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Alte, stillgelegte Stellwerke

Nie vollendete Wasserwege, begonnene Reichsautobahnen und was von der deutschen Bahn noch über ist

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Re: Alte, stillgelegte Stellwerke

Ungelesener Beitragvon Angelika » 30.05.2016, 22:14

Seit Febr.1985 bin ich jetzt in der ein und derselben Firma beschäftigt und in dieser Zeit fahre ich seit ca.16Jahren die Strecke Leverkusen-Quettingen-Leverkusen Schlebusch mit dem Rad oder mit dem PKW.
Vor einigen Monaten viel mir dann mal das alte Stellwerk ins Auge das sich direkt am Damm zur Gustav Heinemannstr befindet.
Alt eingeseßene Leverkusener Arbeitskolegen die ich darauf ansprach konnten mir nichts dazu sagen also machte ich mich mal auf den Weg wie weit oder wie nah man rankommt.
Das STW selbst ist umgeben von einem kleinen Industriegebiet und ein Zugang zum STW ist von dieser Seite nur möglich wenn man quer über den Betiebshof läuft der von einer Abfallverwertungsfabrik genutzt wird (Entdeckungsfaktor 99,9%).
Von der GHstr führt ein Damm hoch zum STW teils mit Grünzeugs sehr dicht bewachsen der am Zaun endet und alles was man anstellt kann dort von der 4 spurigen GHstr richtig gut eingesehen werden (EDF sehr hoch wie am Betriebshof ).
Da ich mich in Leverkusen gut auskenne umrundete ich das ganze Geniet weitläufig so das ich auf der anderen Seite der Gleise ankam.Der Zaun am Gleis bestand eigentlich nur noch aus Löchern,Büsche und Bäume waren nicht weiter hinderlich,eigentlich hätte ich jetzt nur noch über die Gleise gemußt um näheres zu entdecken,bitte versteht das ich das nicht gemacht habe denn die Gleise werden sehr stark befahren und so neugierig war ich dann doch nicht.

Geli
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Re: Alte, stillgelegte Stellwerke

Ungelesener Beitragvon Kiematikwagen » 30.05.2016, 22:46

Kenne ich das ehemalige Fahrdienstleiter Stellwerk Leverkusen-Morsbroich, war damals ein Mechanisches Hebelstellwerk mit Blockkasten usw. ist schon seit vieeeeelen Jahren außer Betrieb. Zuletzt steuerte die Strecke das Lorenz Drucktastenstellwerk in Opladen, das inzwischen auch schon abgerissen ist ebenso das Bahnhofsgebäude von Opladen! Heute ist das alles Elektronisches Stellwerk, und wird aus der BZ in Duisburg gesteuert silly-

Nachbaren hier Opladen und K-Dünnwald bzl. Köln-Kalk-Nord
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Alte, stillgelegte Stellwerke

Ungelesener Beitragvon Schmunkmueller » 31.05.2016, 05:26

Alles klar. klatschen- daumen- Professor-
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Re: Alte, stillgelegte Stellwerke

Ungelesener Beitragvon DoubleP » 05.08.2018, 20:51

Unerwartet, aber ein stillgelegtes Stellwerk war zugänglich. Schnell mal angeschaut und ein paar Bilder gemacht. Leider war kein Stelltisch mehr drin. Wer erkannt dieses Stellwerk? zunge-

IMG_5241.jpg
Übersicht ehemalige Bedienraum dieses Stellwerk.


IMG_5242.jpg
Es war tatsächlich 'Tag der offene Tür' lach-


IMG_5243.jpg
Ehemaliges Gerät im Tisch. Zu klein für den Drucktastenpult, sollte deshalb etwas anderes gewesen sein.


IMG_5244.jpg
Aus vergangenen Zeiten... Grossvater bedient das Stellwerk :wink:


IMG_5245.jpg
Schlüsselbrett, Ersatzschlüssel und weitere Sachen.
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Re: Alte, stillgelegte Stellwerke

Ungelesener Beitragvon Kiematikwagen » 06.08.2018, 07:53

Ehemalig SpDrL30 oder 20 Dülken Df, an der Strecke Mönchengladbach-Venlo grins 8)
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Re: Alte, stillgelegte Stellwerke

Ungelesener Beitragvon Bastler » 06.08.2018, 11:41

Auf Mister Bahnepedia ist immernoch Verlass... :lol: daumen-
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Re: Alte, stillgelegte Stellwerke

Ungelesener Beitragvon DoubleP » 06.08.2018, 15:49

Kiematikwagen hat geschrieben:Ehemalig SpDrL30 oder 20 Dülken Df, an der Strecke Mönchengladbach-Venlo grins 8)


Ich hätte es mir denken können :P Wer sonnst auch!

Habe noch ein paar Fragen:

- Hast du vielleicht Bilder aus Betriebszeiten dieses Stellwerk?

- Kennst du dich mit diesem Brettschen aus? Hadt du eine Ahnung wofür man das benutzt hat?

IMG_5246.JPG
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Re: Alte, stillgelegte Stellwerke

Ungelesener Beitragvon Kiematikwagen » 06.08.2018, 16:50

Ich denke schon das ich weiß wofür dieses Brett benutzt wurde, daran wurden Gleissperren Schloßschlüssel aufgehangen... Auf der Strecke gab es sicherlich, ein paar abzweige zu alten Anschlüssen die nicht oder nur selten genutzt wurden, dann musste man sich beim FDL die Schlüssel holen um diese aufzuschließen. Kann aber auch etwas ganz anderes sein? silly-
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Re: Alte, stillgelegte Stellwerke

Ungelesener Beitragvon DoubleP » 06.08.2018, 18:18

Kiematikwagen hat geschrieben:Ich denke schon das ich weiß wofür dieses Brett benutzt wurde, daran wurden Gleissperren Schloßschlüssel aufgehangen... Auf der Strecke gab es sicherlich, ein paar abzweige zu alten Anschlüssen die nicht oder nur selten genutzt wurden, dann musste man sich beim FDL die Schlüssel holen um diese aufzuschließen. Kann aber auch etwas ganz anderes sein? silly-


Das kann gut sein, hört sich auf jeden Fall logisch an!
Es gab in Dülken mal eine Güterstrecke nach Waldniel. Die Strecke ist auf dieses Brett schon abgeklebt.

Hast du dieses Stellwerk noch in Betrieb erlebt und vielleicht mal Bilder von Dr-Stellpunkt gemacht?
Ich denke es sollte in den Mitte gestanden haben, wo jetzt den Tisch steht?
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Re: Alte, stillgelegte Stellwerke

Ungelesener Beitragvon Ryuk » 12.08.2018, 20:53

"Ehemaliges Gerät im Tisch. Zu klein für den Drucktastenpult, sollte deshalb etwas anderes gewesen sein." - richtig. War auch etwas anderes: Dort war eine Mosaiktafel für elektrische Schaltvorgänge (Weichenheizung, Oberleitung, Beleuchtung) verbaut.
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Re: Alte, stillgelegte Stellwerke

Ungelesener Beitragvon DoubleP » 22.09.2018, 19:38

Altes Stellwerk in Thüringen. Ehemaliges Fdl-Stellwerk für das Güterbahnhof.

DSCN0170.JPG


DSCN0173.JPG


DSCN0174.JPG


DSCN0175.JPG


DSCN0178.JPG
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Re: Alte, stillgelegte Stellwerke

Ungelesener Beitragvon floooflo » 23.09.2018, 09:52

An der Emschertalbahn in Castrop-Rauxel befindet sich auch noch ein stillgelegtes Stellwerk... Bj. ca. Ende der 70er.
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