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Schiffstunnel Weilburg

taunusbär

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Der Schifffahrtstunnel in Weilburg wurde in den Jahren 1844-1847 erbaut. Er ist der einzige Schifffahrtstunnel in Deutschland und zusammen mit der an seinem unteren Ausgang befindlichen Kuppelschleuse ein einmaliges technisches Denkmal.

Bei einer Kuppelschleuse werden zwei hintereinander liegende Schleusen so aneinander gerückt, dass das Unterhaupt der oberen Schleuse zugleich Oberhaupt der unteren Schleuse ist. Die Kuppelschleuse in Weilburg ist ebenfalls eine technische Rarität. Sie wurde in Deutschland als zweite Schleuse dieser Art erbaut: Die erste Kuppelschleuse entstand im alten Hanekenkanal bei Meppen (1824 - 1845).

Tunneldurchfahrt und Schleusung sind kostenlos, die Schleusenbedienung wird von den Durchzuschleusenden selbst vorgenommen.
Über dem Schiffstunnel verläuft auch noch ein Eisenbahntunnel von dem Ich auch einige Bilder gemacht habe.
Einige technische Daten:

Tunnellänge: 195,26 m
Zwei Schleusenkammern
Tunnelbreite: 5,60 m
Länge jeder Kammer: 42 m
Tunnelhöhe: 6,30 m
Breite jeder Kammer: 5,35 m
Wassertiefe im Tunnel: 1,75 m
Höhenunterschied Tunneleinfahrt - untere Schleusenausfahrt: 4,65 m

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Einfach TOLL!!! Von einem Schiffstunnel hatte ich übrigens noch nie gehört.....zumindest nicht in -D-. In Frankreich meine ich gibt es einige davon..... daumen- :lol:

....bei den Bildern hast du diesmal aber dezent HDR't - richtig?! Professor-
 
Bin ich denn der einzige der HDR nicht mag :?: :lol: :lol: :lol:
Egal - klasse Bilder von einem wirklich interessantem Bauwerk! Und in der Kombination mit Eisenbahntunnel - da fällt mir nur das ein: Beide Daumen hoch! daumen- daumen-
 
Danke, danke grins
Und HDR ist halt Geschmacksache. Mit Sicherheit werde ich auch weiter normale Bilder machen, unter Tage ist HDR sowieso schlecht machbar. grins
 
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