Die St. George´s Barracks in der Mindener Heide wurden 1952 erbaut.
Dort waren zum Schluß die 664 Sqn AAC untergebracht.
![minden1.jpg minden1.jpg](https://bunker-nrw.de/data/attachments/64/64434-90b578fc715e35fac21ed9bbdded31bb.jpg?hash=kLV4_HFeNf)
Hier das letzte Bild vor verlassen des Standortes Minden.
Sie hatten übrigens das Funk-Rufzeichen "Sumo",was von ihrer guten Lebensart und den vertilgten Getränken dort abstammte.
das 9.Regt MDN wurde auch "Mister Doh-nut "genannt,war aber eher scherzhaft gemeint intern.
Auf dem Bild stehen sie vor dem neuen Hubschrauberhangar.
Er soll aus dem Jahr 1987 ( ? ) stammen,ist heute vermietet.
der alte Hangar liegt weiter hinten,nahe dem größerenTümpel.
Zu den Bunkern:
die kommen mir sehr suspekt vor aus folgenden Gründen
> es ist ein Briten-untypische Bauweise:
sehr dünne Wände,Lüftungsrohre oben und Durchbrüche neben den Türen.
das weist für mich eher als nachträglicher Spritlagerplatz hin wie auf Munbunker.
Nirgendwo wird in Fachschriften erwähnt,das dort ein Munlagerplatz war der Briten.
Wäre auch reichlich überdimensioniert mit seinen 14 Räumen.
aber es wird auch kein Spritlager dort angegeben,das war
viel weiter auswärts.
Ich komme da nicht weiter kopfwand-
![Minden-L1.jpg Minden-L1.jpg](https://bunker-nrw.de/data/attachments/64/64436-226ddd75ec9595d1a26a3c7330cb50d2.jpg?hash=Im3ddeyVld)
![Minden-L2.jpg Minden-L2.jpg](https://bunker-nrw.de/data/attachments/64/64437-72226927cb7518f1d9360a9bb8f86592.jpg?hash=ciJpJ8t1GP)
Luftbildrechte :microsoft
Im dritten Reich war ja das Flugzeugwerk Peschke ab 1935 dort geländemäßig untergebracht und nutzte es für Testflüge.
die Geländeausmaße waren gesamt 600 x700 m,aber dort befand sich anscheinend nur eine Graspistenlandebahn.
Das Gelände des alten Rollfeldes endete westlich entlang des Zaunes,im Norden an der Baumreihe,ostwärts ca. entlang des Weges am Mun-lager und südlich am Weg des alten Hangars.
Übrigens: Peschke hatte sich ja auch für die 3200 m² im Weserstollen Kröte 1,Porta beworben,aber ihn nicht erhalten,er ging an die Weserhütte.
Nach dem Krieg wurde es demontiert
![peschke.jpg peschke.jpg](https://bunker-nrw.de/data/attachments/64/64438-9de7f222e6009c6d4a1f42f224752152.jpg?hash=nefyIuYAnG)
Peschke war ab 1945 MIKAFA (Mindener Karosserie und Fahrzeugbau GMBH),die anfangs Autos,Lkw´s und ab Anfang der 50er hauptsächlich Wohnmobile bauten.
Die Wohnmobile waren anfangs mit dem Unterbau der Hamburger Firma Tempo,später folgern andere.
wurden bis in 80er gebaut,aber das ist eine andere Geschichte.
Vom alten Hangar die Bodenplatte könnte noch aus der Zeit um 45 sein,weiteres ist dort wohl nicht mehr zu finden.
was mich verwundert:
Im BICC Bericht des Ministeriums steht über Minden Depot nur,das die Springbok Barracks geschlossen wurden,0,1825 ha groß,Freigabe am 27.02.1992,Nutzer GB.
Könnten die obigen Bunker sein,bin mir aber da nicht so sicher nach ausmessung des Geländes kratz-
geschlossene Mindener Kasernen werden wie folgend beschrieben
St. Georges Barracks, 75,6099 ha , 24.9.1993 (jeweils Freigabedatum)
Kingley Barracks, 19,6601 ha , 01.06.1994
Clifton Barracks (Mudra Kaserne), 13,9484 ha , 01.06.1994
Elisabeth Barracks (Gneisenau Kaserne), 14,323 ha , 10.09.1993
Westminster Barracks (Simeon Kaserne), 10,77 ha , 30.09.1993
Rhodesia Barracks (Marienwall- Kaserne), o,8685 ha , 01.06.1993
Pionier Übungsplatz Minden, 0,4567 ha , 01.02.1995
Übrigens,weiß einer von euch was über diese Firma aus Minden ?
die stellten Kugellager her,unter anderem für Peschke,und hatten auch Untergundverlagerungen
![boehme.jpg boehme.jpg](https://bunker-nrw.de/data/attachments/64/64439-87e5fdc14dc29766bf84b31219759be2.jpg?hash=h-X9wU3Cl2)