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U-Boot / Museum...HMS Otus...Sassnitz / Rügen...08.2016...

Schmunkmueller

erfahrenes Mitglied
U-Boot / Museum...HMS Otus...Sassnitz / Rügen...08.2016...

Die Oberon-Klasse ist eine Klasse britischer diesel-elektrischer U-Boote. 13 Boote wurden für die Royal Navy gebaut, 14 weitere Boote wurden nach Kanada (3 Einheiten, 1965–1968), Australien (6 Einheiten, 1967–1978), Brasilien (3 Einheiten, 1973–1977) und Chile (2 Einheiten, 1976) exportiert.

Die Oberon-Klasse wurde Ende der 1950er Jahre entworfen. Sie war eine modifizierte Porpoise-Klasse und damit inspiriert vom deutschen Typ XXI...


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http://vergang.blogspot.de/2016/08/u-boot-museumhms-otussassnitz.html lach- lach- lach-
 

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Wenn Du noch mehr Bilder hast, gerne nachlegen! Genau meine Materie!! popcorn-

Ich hab vor einiger zeit einen Bericht über die "HMS Otus" in der Zeitschrift MODELL WERFT gelesen. Wenn ich mich recht entsinne waren die Museums Betreiber
längere Zeit auf der Suche nach einem passenden Objekt und die "Otus" war derzeit das einzig bezahlbare auf dem Markt.

Seinerzeit galten die Boote der Oberon-Klasse als die besten die es gab, einem australischen Boot gelang es wärend einer Übung die USS Enterprise zu versenken.
(Nein Michael, nicht die Schüssel vom Kirk... den Flugzeugträger!!)

Nuja, deutschen Boote der Klassen 206 und 207 haben auch schon öfter zu Kariereknicks in Admiralskarieren gesorgt. US Verbände üben nicht wirklich gene gegen
deutsche Boote... ich denke das unsere neuen 212er auch schon für Wirbel gesorgt haben. Warum wohl bekommt unsere Marine nur sechs Boote zum Spielen obwohl
sie zur Erfüllung ihren Auftrages eigentlich mindestens 12 Boote bräuchte? An der Kohle kann es nicht liegen,wurden doch sechs Boote der Dolphin Klasse den Israelis
zum großteil von deutschen Steuergeldern finanziert regelrecht hinterher geworfen!!!

Aber zurück zu den Oberon´s.... einige Boote, neun an der Zahl, wurden noch modifiziert und bekamen eine neue Sonar Anlage. Die Otus ist allerdings im Orginalzustand.
Ein Boot, die HMS Onyx, nahm am Falklandkrieg teil und setzte einheiten des Special-Boat-Service aud den Inseln ab.
Ausser Dienst gestellt wurde das letzte Boot der RN 1993.

Nachfolger der Boote war die Upholder-Klasse mit vier Booten, die aber nie richtig (hier weiche ich von Wikiblöd ab) richtig von der RN eingesetzt wurden. Mit Ihnen wurde
hauptsächlich, nach beseitigung schwehrer Mängel, die Ausbildung künftiger U-Boot Offiziere betrieben.
Die Boote wurden schließlich an Kanada verkauft!
Heute setzt die RN ausschließlich auf Boote mit Nuklearantrieb.
 
Fantomas schrieb:
Nett. Hast du auch das Ehrendenkmal für unseren Hans Mallon bei Bergen besucht?

Nein. Kannte ich auch bis gerade noch gar nicht... kratz- ratlos- lach-

...aber am Gedenkstein für Otto Winzer / Prora war ich.... lach- lach- lach-
 
"]...aber am Gedenkstein für Otto Winzer / Prora war ich.... "

...der so fürchterlich nach Urin riecht.

Wenn du schon vor der NVA Kaserne auf Prora warst; hast du auch mal hineingesehen?
Wenn nicht, schau mal auf Ingos Netzseite.

Ach ja: ca 1 km vom U- Boot entfernt befindet sich ein vergessenes Tanklager der NVA im Wald. Riesige, begehbare Tanks(Leider alles voller Spinnen)
Und daneben liegt die verfallene Ruine des einst teuersten Herrensitzes im weiten Umkreis ( hab vergessen, wie der Kabuff heißt)
 
Fantomas schrieb:
Wenn du schon vor der NVA Kaserne auf Prora warst; hast du auch mal hineingesehen?
Wenn nicht, schau mal auf Ingos Netzseite.

Ach ja: ca 1 km vom U- Boot entfernt befindet sich ein vergessenes Tanklager der NVA im Wald. Riesige, begehbare Tanks(Leider alles voller Spinnen)
Und daneben liegt die verfallene Ruine des einst teuersten Herrensitzes im weiten Umkreis ( hab vergessen, wie der Kabuff heißt)

Vielleicht hätten wir doch noch vorher sprechen sollen... zunge-
 

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