Molwanier
erfahrenes Mitglied
Dieser Bahnhof wurde von den Eisenbahnfreunden Hamm wieder zum Leben erweckt. Er ist Endpunkt der Strecke Hamm-Lippborg, auf dem die Museumseisenbahn nun fährt. Genaueres dazu gibt es auf www.museumseisenbahn-hamm.de.
Von den www.eisenbahnfreunde-werl.de zitiere ich:
"Aufgrund von Planungen, die den Weiterbau des Datteln-Hamm Kanals* vorsahen, entschloß sich die RLK, die Schmalspurstrecke Hamm-Soest auf Normalspur umzubauen. im Jahre 1940 wurden die Arbeiten durch den Krieg unterbrochen. Der Umbau war bis Lippborg-Heintrop fortgeschritten. Nach dem Krieg wurde das Kanalprojekt fallengelassen, was auch die Umspurung stoppte. Daher mußten alle Fahrgäste nach Soest hier umsteigen. Später nutzten die Hammer Eisenbahnfreunde diesen Bahnhof als Endpunkt ihrer Museums-Eisenbahn."
* Es gab übrigens bereits Pläne für einen Soester Hafen in der Gegend am heutiger Hovestädter Postweg Professor-
Als ich vor Ort war, präsentierte sich auch gleich der Zug in voller Pracht grins
Von den www.eisenbahnfreunde-werl.de zitiere ich:
"Aufgrund von Planungen, die den Weiterbau des Datteln-Hamm Kanals* vorsahen, entschloß sich die RLK, die Schmalspurstrecke Hamm-Soest auf Normalspur umzubauen. im Jahre 1940 wurden die Arbeiten durch den Krieg unterbrochen. Der Umbau war bis Lippborg-Heintrop fortgeschritten. Nach dem Krieg wurde das Kanalprojekt fallengelassen, was auch die Umspurung stoppte. Daher mußten alle Fahrgäste nach Soest hier umsteigen. Später nutzten die Hammer Eisenbahnfreunde diesen Bahnhof als Endpunkt ihrer Museums-Eisenbahn."
* Es gab übrigens bereits Pläne für einen Soester Hafen in der Gegend am heutiger Hovestädter Postweg Professor-
Als ich vor Ort war, präsentierte sich auch gleich der Zug in voller Pracht grins
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