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Lampenputzer schrieb:Hallo Schmunkmueller,
[offtopic]Motordraisine-Schienenkleinwagen...nett...noch nie gesehen zuvor.[/offtopic]
der "Schienenfloh" war früher mal weit verbreitet bei der Bundesbahn.
Das besondere an diesem Fahrzeug war nämlich eine eingebaute "Drehscheibe", mit der man das Fahrzeug umdrehen aber und viel wichtiger auch von den Gleisen wegfahren konnte.Dadurch konnte der Bahnmeister mit der Rotte zum Arbeitseinsatz rausfahren und man konnte die Strecke frei machen, so das
auch weiterhin die normalen Züge verkehren konnten.Neben den früher noch zahlreich vorhanden Bahnübergängen gab es auch besondere "Aussetzpunkte", wo man einfach ein paar alte Schwellen und 2 alte Schienen eingebaut hatte.
Und in den Bahnhöfen gab es dann den "Flohstall", so wie hier im Bild zu sehen:
http://www.lokalkompass.de/balve/kultur/vor-dem-flohstall-im-bahnhof-binolen-d76013.html
Wobei das hier aber schon ein Luxus-Quartier ist
Im Einsatz waren dieser Kleinwagen bis weit in die 1970er-Jahre hinein,erst durch den Traktionswandel (Dampflokende) wurden sie wegen ihrer zu geringen
Hg zu einem Problem.Außerdem war mittlerweile das Straßennetz in der BRD soweit ausgebaut, das man die meistens Streckenpunkte jetzt auch mit normalen
Pkw/Transportern erreichen konnte.
