Magnetschwebebahn

Interessante Fotos. Habe noch nie einen Transrapid mit ICE Lackierung gesehen.

Die Züge sind bis auf einen, der auf Luftkissenschwebetechnik basierte(TR03), alle erhalten.

Liste reiche ich nach.

So, zur Übersicht.

Es gab 9 Transrapidzüge, davon 8 mit der Magnetschwebetechnik.

Lfd.Nr. Baujahr Hersteller wichtige Maße, Verbleib

TR01 1970 Krauss-Maffei nur Funktionsmodell, Sammlung Deutsches Museum München
TR02 1971 Krauss-Maffei 11,7 m lg, 164 km/h, Verbleib n.bek.
TR04 1974 Krauss-Maffei 15 m lg, 253 km/h, Technik Museum Speyer
TR05 1979 KM,MBB; Th.Hen. 26 m, 2-tlg, 75 km/h, erstes Langstator-Fahrzeug, Stromschiene, Technikmuseum Kassel
TR06 1983 Transrapid EMS* 54 m, 2-tlg, 412 km/h, 1.Segment Dt.Mus.Bonn, 2.Seg zeitw. Drachten,NL; Lathen
TR07 1988 Transrapid EMS* 54 m, 2-tlg, 450 km/h, 1.Segm. Max Bögl, Sengenthal, 2.Segm. Lathen
TR08 1999 Thyssen-Krupp 78 m, 3-tlg, 501 km/h, Baumuster Berlin-HH, nach Unfall am 22.10.2006 abg., Lathen
als 5-tlg. Vers. für Shanghai
TR09 2007 Thyssen-Krupp 76 m, 3-tlg, 603 km/h, Baumuster München - FJS, seit 10.2017 Nortrup

TR03 1971? Krauss-Maffei mit TR02 weitgehend identisch, Luftkissenfahrzeug, Verbleib n.bek.
*Transrapid-EMS: Konsortium aus AEG-Telefunken, BBC, Siemens, Thyssen-Henschel

...dann noch zur Vervollständigung der Transrapid in Bonn (grün-weiße Lackierung, wie oben schon mal bei einem anderen Transrapid gezeigt). Damit unzertrennlich verbunden ist die Stoiber-Rede: "Wenn Sie ... vom Hauptbahnhof in München ... mit zehn Minuten, ohne, dass Sie am Flughafen noch einchecken müssen, dann starten Sie im Grunde genommen am Flughafen ... am ... am Hauptbahnhof in München starten Sie Ihren Flug. Zehn Minuten. Schauen Sie sich mal die großen Flughäfen an, wenn Sie in Heathrow in London oder sonst wo, meine se ... Charles de Gaulle äh in Frankreich oder in ...äh... in ... in...äh...in Rom." klatsch- klatsch- klatsch-

Danke für die Vervollständigung.... klasse

S4Mog schrieb:

In meiner Dienstzeit bei der Bundeswehr, in der ich u.a. auch in Werlte stationiert war, habe ich mehrmals die Versuchsstrecke in Lathen besucht.
Die Bilder davon möchte ich euch nicht vorenthalten.

Zum Vergrößern anklicken....

Werter Herr Kollege, dafür ausdrücklich vielen Dank. Ganz prima-feiner alter Stoff... Meister- klatschen- klatschen- klatschen- daumen- daumen- daumen-

Künftig wird das Museum (Bo.-Dahlhausen) auch um eine Attraktion reicher sein:
Die letzte noch freie Magnetschwebebahn aus dem Emsland kommt nach Angaben des Stiftungsleiters bald ins Museum...

WDR/30.08.2017

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http://www1.wdr.de/nachrichten/ruhrgebiet/spatenstich-eisenbahnmuseum-bochum-dahlhausen-100.html Professor-

Traumfaenger schrieb:

...Damit unzertrennlich verbunden ist die Stoiber-Rede: "Wenn Sie ... vom Hauptbahnhof in München ... mit zehn Minuten, ohne, dass Sie am Flughafen noch einchecken müssen, dann starten Sie im Grunde genommen am Flughafen ... am ... am Hauptbahnhof in München starten Sie Ihren Flug. Zehn Minuten. Schauen Sie sich mal die großen Flughäfen an, wenn Sie in Heathrow in London oder sonst wo, meine se ... Charles de Gaulle äh in Frankreich oder in ...äh... in ... in...äh...in Rom." klatsch- klatsch- klatsch-

Zum Vergrößern anklicken....

So isses...und eigentlich noch immer unglaublich, diese Rede... lach- lach- lach-

[BBvideo 560,340]https://www.youtube.com/watch?v=uF6u0S61soI[/BBvideo]

Schöne äh Rede äh wenn ich das sage äh...

Bazokka Joe schrieb:

Schöne äh Rede äh wenn ich das sage äh...

Zum Vergrößern anklicken....

daumen- daumen- daumen- lach- lach- lach- lach- lach- lach-

Dann ist die Auswahl für die DGEG Stiftung Eisenbahn ja nicht mehr besonders groß.

Vorhanden sind in Lathen noch der zweite Teil vom TR06, der in grün-weiss;
ein Teil vom TR07; und der verunfallte TR08, von dem sind zwei Teile noch heile...

Nachtrag:

Über einen Freund bekam ich heute ein Bild vom aktuellen Standort in Nortrup.
Vielleicht schaffe ich es demnächst selbst dort hin.

Bin gestern rein zufällig in anderer Mission dort vorbei.
Hate mich erst über die Schienenführung auf dem Navi gewundert, bis mir einfiel,
das ja hier mal der Transrapid getestet wurde.
Somit konnte ich meinem Großen mal wieder etwas deutsche Geschichte zeigen.

Hallo,

Hier steht nun die Bahn: https://www.google.de/maps/place/H.+Kemper+GmbH+%26+Co.+KG/@52.6203446,7.8580024,246m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x47b76f5ded0e78d3:0x94f33149af0b7bb1!8m2!3d52.6202801!4d7.8577499

Gruss Christian

Im Netz fand ich heute per Zufall das Werbevideo zum Transrapid von 1985:

https://www.youtube.com/watch?v=xutfCpZwXaY" onclick="window.open(this.href);return false;

Grüße S4Mog

Und von Kemper, Nortrup der Bericht zum Umzug nach Nortrup:

https://www.youtube.com/watch?v=jY99RGgbHQw" onclick="window.open(this.href);return false;

Kempers Wurstexpress...12.2019...letzter Halt Nortrup... zunge-

Herrje, welch ein Trauerspiel:
Ein Hammerprodukt deutscher Technikgeschichte steht nun plakativ und umlackiert bei einer Industriefleischbude.
"weil man halt kann"

Ich finde ja, besser so als auf dem Schrott.

Ins Web gemeißelt mit meinem Key2

Transrapid Versuchsstrecke...12.2019...

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https://vergang.blogspot.com/2019/12/transrapid-versuchsstrecke122019.html lach- lach- lach-