Hier kommen die ersten Bilder von meinem 7stündigen Rundgang in den riesigen Hallen und auf dem Außengelände vom Dampflokwerk in Meiningen, am letzten Sonntag.. :wink:
Bunker-NRW
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Dampflokwerk Meiningen
- Ersteller dejalo
- Erstellt am
Schmunkmueller
erfahrenes Mitglied
Interessante Einblicke... daumen- klatschen-
Das Dampflokwerk Meiningen setzt Regel- und Schmalspurlokomotiven für die DBAG, Privatbahnen, Museumsbahnen und Eisenbahnvereine des In- und Auslands instand, modernisiert Schneepflüge und Schneeschleudern und baut Kessel für historische Dampflokomotiven aus ganz Europa. Auch die Aufarbeitung von historischen Reisezugwagen und der Neubau von Dampflokomotiven nehmen einen hohen Stellenwert in der heutigen Produktionspalette des Dampflokwerks ein..
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..weiter gehts.. popcorn-
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Hochleistungs-Radsatz-Drehbank
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Schmunkmueller
erfahrenes Mitglied
BoFrost schrieb:
Wahrlich... daumen- klatschen- ...die vielen unterschiedlichen Radsätze finde ich besonders nett...
Bericht ist schon älter, aber egal..
www.mdr.de
Dampflok-Erlebniswelt in Meiningen: Fertigstellung wegen Baukrise in Gefahr? | MDR.DE
Der Rohbau der Meininger Dampflok-Erlebniswelt steht. Dennoch bereitet die Baukrise dem Großprojekt große Sorgen. Ob das Museum noch 2023 eröffnen kann, ist fraglich.
www.mdr.de
Richtfest für Dampflok-Erlebniswelt in Meiningen
Die geplante Meininger Dampflok-Erlebniswelt ist ihrer Eröffnung ein Stück näher gekommen. "Momentan sind wir bei der technischen Gebäudeausrüstung und fangen...
www.sueddeutsche.de
Auf dem Teil war ich damals natürlich auch gewesen. Kann mich noch erinnern, es hat mich einer angesprochen, als ich da auf dem verlassenen Teil war. Weiß nicht mehr, ob das ein Sicherheitsdienst war, oder jemand von der Bahn..
Ach, schade...habe eben nochmal nachgeschaut. Die Dampfloktage 2024 sind leider schon gewesen:
meininger-dampflokverein.de
Meininger Dampflokverein
meininger-dampflokverein.de
Explorigo
erfahrenes Mitglied
Ich war mit einer Kollegin dort, weil wir uns diesen einen besonderen Zug anschauen wollten. Während ich voll und ganz von dem Ort beeindruckt war, stellte sich heraus, das dieser tolle Zug eingezäunt ist. Nun ja, ich will niemandem etwas unterstellen, aber wahrscheinlich ist er auf Grund des Zauns so gut erhalten.
Wenn die Bahn auf diesem Stand der Technik einfach weiter arbeiten würde,würden die Züge warscheinlich FAHREN,eventuell sogar PÜNKTLICH... 
Statt haufenweise Computern,und billig Hightech Triebwagen made in Poland,die ständig kaputt sind sollte die Bahn besser in neue Seilzugstellwerke und Dampfloks investieren...meinetwegen beheizt mit Solar Wasserstoff...
Statt haufenweise Computern,und billig Hightech Triebwagen made in Poland,die ständig kaputt sind sollte die Bahn besser in neue Seilzugstellwerke und Dampfloks investieren...meinetwegen beheizt mit Solar Wasserstoff...
bunkerforsch
erfahrenes Mitglied
Dann Fahren die im Winter halt nur wenn gerade mal genug Solarenergie verfügbar ist. Dann 2 Personen auf jeder Lokomotive, in jeden Depot Kesselwärter rund um die Uhr anwesend, tausende kleine Stellwerke welche personell besetzt sein müssen, bei heutigen Mindestlohn und Personalmangel? Dann müssen die Fahrpreise wohl entsprechend angepasst werden...Wenn die Bahn auf diesem Stand der Technik einfach weiter arbeiten würde,würden die Züge warscheinlich FAHREN,eventuell sogar PÜNKTLICH...
Statt haufenweise Computern,und billig Hightech Triebwagen made in Poland,die ständig kaputt sind sollte die Bahn besser in neue Seilzugstellwerke und Dampfloks investieren...meinetwegen beheizt mit Solar Wasserstoff...
Wenn dann wegen personalmangel ohnehin die meisten Züge ausfallen, könnte es funktionieren...
Zuletzt bearbeitet:
Der Kern der ganzen Bahn Miesere ist eh das da zu wenig Geld reingesteckt wird,bzw an den falschen Ecken gespart wird...kotzt mich 3 4x die Woche an,wenn ich durch den frisch renovierten Bahnhof gehe,und dann auf der Anzeige steht "Zug fällt aus wegen kurzfristigem Personalausfall/wegen defekt am Zug/defekt am Stellwerk/defekt an der Strecke usw"
Für Schönheitsoperationen an unzähligen Bahnhöfen sind Drölfzigmillionen Euro da,für die Premiummarke ICE auch...neue Züge,Strecken Runderneuerungen...aber das Brot und Butter Geschäft,die Regionalzüge,wo jeden Tag Millionen einfache Leute mit fahren,da wird so weit gespart das praktisch nix mehr geht.FAST JEDE Fahrt ein Ärgernis...heute wieder Anschluss zerschossen und Stunde gewartet...
Aber muss man Verständnis für haben,die Steuergelder werden anderswo halt dringender gebraucht...z.B. zum durchfüttern arabischer Messerhelden die und die Scharia bringen wollen...oder um irgendwelche Kriege am laufen zu halten...
Für Schönheitsoperationen an unzähligen Bahnhöfen sind Drölfzigmillionen Euro da,für die Premiummarke ICE auch...neue Züge,Strecken Runderneuerungen...aber das Brot und Butter Geschäft,die Regionalzüge,wo jeden Tag Millionen einfache Leute mit fahren,da wird so weit gespart das praktisch nix mehr geht.FAST JEDE Fahrt ein Ärgernis...heute wieder Anschluss zerschossen und Stunde gewartet...
Aber muss man Verständnis für haben,die Steuergelder werden anderswo halt dringender gebraucht...z.B. zum durchfüttern arabischer Messerhelden die und die Scharia bringen wollen...oder um irgendwelche Kriege am laufen zu halten...
