Bunker-NRW

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Hotel im Wald (Vormals Tanklager)

Ich habe noch ein altes Bild des Hotels gefunden:
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Leider ist der Bereich vor dem Gebäude, hier der Parkplatz, derart überwuchert, dass ich kein Foto aus diesem Blickwinkel schießen konnte. Deshalb möchte ich mich im folgenden auf die Details konzentrieren.

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Überlege schon die ganze Zeit, was da auf dem Bulli steht .....war doch mal ein alter VW Bus, oder? kratz- ratlos-

"Stahlheizkessel Rechte?ktanks" kratz- ratlos-

Und was sind das für Fragmente, die man auf der Tür noch sehen kann? kratz-
 
Auf dem Auto steht "Stahlheizkessel (Logo Feuerballwerke) Rechtecktanks"
Der Bulli sollte ein frühes Baujahr des Ford FK1000 gewesen sein, der Vorgänger des Transit.

Hier ein paar Autobilder in loser Reihenfolge:

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eddie_lippstadt schrieb:
Auf dem Auto steht "Stahlheizkessel (Logo Feuerballwerke) Rechtecktanks"
Der Bulli sollte ein frühes Baujahr des Ford FK1000 gewesen sein, der Vorgänger des Transit.

ok, danke.. daumen-

wenn man Feuerballwerke eingibt, findet Google nichts mehr. Muss auch schon sehr lange her sein, wo es diese Firma gab. Zumindest die alte Postleitzahl (4784) von Rüthen kann man noch sehen, dahinter möglicherweise der Ortsteil Hemmern... kratz-
 
Habe doch noch was gefunden:

https://www.firmenkontor24.com/details/3145972/Feuerball-Stahlheizkessel-Waerme-und-Lueftungsgeraete-Werk-Gesellschaft-mit-beschraenkter-Haftung-Co-Kommanditgesellschaft
 
Nice. Schöne Bilder. Obwohl ich in der Branche tätig bin, sagt mir das überhaupt nichts. Muss also ewig her sein...

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Weiter geht's mit den Nebengebäuden...

Wofür mag dieses hier wohl gedient haben? Direkt neben dem Gebäude ist ein exakt rechteckiger Tümpel, laut Anwohner Stand dort einer der 600.000 L Tanks des Treibstofflagers. Evtl. stand dieses Gebäude ja in direktem Zusammenhang hierzu ratlos-

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Das nächste Gebäude scheint zur Abfüllung von Ölen und Kraftstoffen, sowie deren Abtransport gedient zu haben. Es besteht aus drei (fast) von einander getrennten Räumen. Einzig durch Förderbänder werden die Räume verbunden.

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Raum Nr.1 liegt ebenerdig und ist komplett leer, evtl. wurde hier in kleinere Behältnisse umgefüllt

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Es sind noch einige Leitungen zu erkennen. Alle Produktionsgebäude konnten im Notfall per Seilzug in Sekundenschnelle mit Stickstoff geflutet werden, um Brände in Keim zu ersticken.
In der Ecke sieht man die Öffnungen für zwei Förderbänder in der Wand.
 
Raum Nummer 2, meiner Meinung nach der Technikraum zum Betrieb der Förderbänder. Man kann hier noch recht gut die Struktur der alten Technik erahnen und selbst die alten Bänder liegen hier noch herum.

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Raum Nummer 3 liegt etwas höher und ist von außen mit einer Rampe versehen. Hier war vermutlich der "Versand" beheimatet.

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Wie ihr seht, ist dieser Raum leider schon ganz schön zerdeppert, einen kleinen Schatz kann man hier dennoch entdecken:

Papierflaschen mit der Aufschrift "Motoren-Oel der Wehrmacht", sowie dem Logo der WIFO

---> https://de.m.wikipedia.org/wiki/Wirtschaftliche_Forschungsgesellschaft#" onclick="window.open(this.href);return false;

IMG_20210307_112150.jpgIMG_20210307_112310.jpgIMG_20210307_112323.jpg

In voller Pracht sahen diese Flaschen einmal so aus
dm-32a.jpg
Bildquelle: http://www.maquetland.com/article-phototheque/7342-2egm-flasche-motoren-oel-der-wehrmacht-saumur
 
Öl in einer PAPIERflasche...na das nennt man mal innovativ Rohstoffsparend :shock: :lol:
Ideen von vor 80 Jahren,wo man sich heute noch ne Scheibe abschneiden kann :o

Und das ausgerechnet für Öl,das ja jede winzigste Undichtigkeit zum davonkriechen nutzt...
Wie haben die das dicht bekommen ???
Ist da innen noch eine dünnwandige Plastikflasche/Folienbeutel drin,oder ist das wirklich nur Pappe die irgendwie imprägniert/beschichtet ist ?
 
Diese Papierflaschen kosten in gutem Zustand richtig Geld. Scheinen sehr selten zu sein.
Plastik glaube ich ehrlich gesagt nicht, vielleicht Aluminium als Innenbeschichtung?? kratz-
Müsste man anhand deiner fotografierten Flasche herausfinden können..falls du nochmal hinkommst, knibbel doch mal n bissel..
Hier mal ein Zitat aus einem anderen Tanklager:

"Ölflaschenabfüllstation: In diesem 152 m2 grossen Betonflachdachgebäude wurden die fertigen Schmierfette und Motoröle in 1-Liter-Presspappenbehälter abgefüllt. Danach sind die in leichten Metallkörben verpackten Ölflaschen und Schmierfettbehälter an der kleinen Laderampe abgeholt und zum gerade einmal 30 Meter entferntem Verladegleis transportiert worden"
 
Ein paar Bilder von meinem Besuch.
Ich hab mir die Flaschen mal genauer angeschaut.
Da liegen etliche davon, und eine hab ich seziert.
Für mich ist das Gummi. Unglaublich, aber nach 80 Jahren noch immer recht stabil. Wenn man das mit dem Feuerzeug erhitzt, wirds wieder flexibel und irgendwann stinkt es nach verbranntem Gummi.
 

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Sehr interessant,besonders die alten schwarz weiß Bilder.Toller Vergleich.
 
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