Staubige und verlassene Basaltanlage

Tach zusammen!

Das durchstöbern des Bilderspeichers hat sich mal wieder gelohnt, deshalb gehts hier mit einer Anlage von mir weiter... grins-

Die Lichtverhältnisse bei dieser Tour waren genial.

Es handelt sich um eine stillgelegte Basaltanlage. Genaue Infos hab ich leider nicht, ist aber auch historisch nicht so interessant denke ich...

Mir tut nur die umgefallene Lok irgendwie Leid... die ist doch so klein und kann sich nicht wehren wein-


War ne staubige Runde, das ist mal klar...

Ich hoffe es gefällt euch.


Gruß Forest

Auf jedenfall ein toller fund, die Lok ist super.

Na da hattet ihr ja mal richtig glück mit dem Wetter, bei mir ist es fast immer wie aus Eimern am schütten

Das stimmt, die Bilder sind aber auch nicht so aktuell.

Ist bei uns aber auch meist so. Wenn wir alle im Team-Mobil sitzen, fallen die ersten Tropfen kopfwand-

Goil...schickes Teil....schöne Köf!

Gefällt!

Bin spät dran...nur kurz:
Spannendes Objekt----Baustoffindutrie----schöne Bilder-----Basaltunion-EX?! daumen- daumen- daumen- :lol:

Schöne Location..da lässt sich bestimmt auch noch ein wenig rumklettern grins-
Das letzte Bild, wo die Sonne durch das Fenster scheint, ist genial klatsch- Das Förderband sammt Material, sieht so aus, als hätte man den Hammer von jetzt auf gleich fallen gelassen kratz-
Die beiden KöfII können einem auch leid tuhen grins- ... vor allem die umgfallene hmm-
Mfg Phil

Frage mich, wie eine Köf umfallen kann. Die sind ja eh schon so niedrig.

Super schöne Anlage und klasse Bilder klatschen- klatschen- klatschen- klatschen-

Hi,

hab da noch was von der Köf gefunden. Da wurde wohl dran rumgemetzelt, sonst läg die net aus der Seite. Das is keine Schiene weit und breit.

Aber die macht nen sehr robusten Eindruck von unten, quasi rumdrehen, Lack drauf, Diesel rein und ab geht der Zug... oder?




Gruß Forest

Naja müsste mal grundüberarbeitet werden. Rost weg, aufbehandeln, die Hydraulik müsste defenitiv gecheckt werden.... Also einiges müsste gemacht werden, damit sie vom EBA abgenommen werden kann. Auf privaten Gleisen bzw Privatgeländen siehts anders raus. Würde sicherlich als Museumsstück gut herhalten oder als Denkmal.

Leider sind diese kleinen Helfer so gut wie von der Bildfläche verschwunden.

Ist das Objekt im Kreis Wesel?

Mfg jan

Hi,

nein, das Objekt steht im Westerwald...

Gruß

Oh das Bild gibt Aufschluss...Gut zu erkennen sind die Zahnradkränze um die Achse, diese war also über eine Kette angetrieben.
Müsste vom Modell her dann eine Köf(K=Kleinlokomotive..Ö= Öl = Diesel bzw.Benzin...F= Flüssigkeitsgetriebe Ohne f gleich eine Kö, heisst mit Schaltgetriebe) 2 - Lg2 Typ N3, vermutlich sein. Bzw. ehe. DB Baureihe 323. Die Lok arbeitet ohne Hydraulik grins-
Hatte sie denn einen Geschlossenen Führerstand ???
Also mit Schiebetüren, das kann ich auf den Bildern nicht erkennen kratz- .Ist aber auf jeden Fall das Altrot der DB..... Naja mit nem Großen Radlader kriegt man die wohl umgezogen, bei einem Gewicht von 15 bis 18t. Denke mal das sich dort schon Eisenbahner das ein oder andere Teil, nach Schließung der Anlage weggeholt haben.
Es gibt schon noch einen überschaubaren Teil an Köf 2, ob in Museen, Eisenbahnhistoriker oder noch im Betrieb in Werken.
Bei der Bahn wurden die letzten 1999 ausgemustert. In Oberhausen Osterfeld stehen auch noch zwei grins- ...

Mfg Phil

Wie schon gesagt: Schöne Bilder. Das muss ich mir doch mal anschaun ... grins-

Allein die beiden Köf warn nen Grund für mich, dahin zu fahren...!

Mfg Jan