Bunker-NRW

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Ehemalg. Güterbahnhof/Signalmeisterei, Soest

Ok auf gehts...sind n paar
 

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weiter gehts...
 

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Jetzt gehts in den angrenzenden Bunker...
 

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popcorn- Achjooo. Ich war dann gestern auch noch mal kurz vor der Haustür unterwegs... *dumdidum*

@ Ermittler: Wärterhäuschen? Welches Teil meintest du damit??
 

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Damit meine ich die Hütte oben an der Brücke, dort sind früher die Reichsbahn LKWs zum beladen unter die früher offenere Brücke gefahren. Ist jemand bereit seine Fotodateien mit mir zu tauschen? Ich hätte die Bilder gern im Original, da mein Vater und ich sämtliche Dinge über den Soester BHF sammeln. Wann warst du denn gestern da? Wo steht die angesprühte Hütte ohne Tür?
Wie wäre es mal mit einer gemensamen Begehung?
 
Ich habe auch noch welche von gestern...
 

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@ Ermittler: ...war so gegen halb vier bis vier dort. Hab dich aber auch nicht gesehen ;-)

Bzgl. Wärterhäuschen: Das Teil auf dem vorletzten deiner Bilder ist meines Wissens nach so eine Art Brandwache.

Alles weitere per PN würd ich sagen.
 
Habe grad meinen dad angerufen wg. dem Häuschen. Er wusste leider auch nichts weiteres, schloss eine Brandwache allerdings direkt aus. Zu Kriegszeiten liefen an dem Häuschen noch Schienen entlang. Ich habe noch Fotos aus der Zeit, mit Reichsbahn LKW unter der Brücke. Er wird allerdings nen ehemaligen Kollegen fragen, der dass alles noch live erlebt hat.
Ich war von 12-14.30 dort.
 
Ich bin jetzt gerade zeitlich ein bisken knapp dran, deshalb nur so viel:

Dieser Fred entwickelt sich jetzt ja.....da kann ich nur noch staunen!!! Absolut klasse!!! daumen- daumen- daumen- :lol:

Wer hätte das gedacht/erwartet....

....ich liefere heute abend dann auch mal wieder noch ein paar weitere Bilderchen nach.....mir wird das hier zu [blink]bunt[/blink].... lach- lach- lach- ....

Bis später.
 
Bzgl. Brandwache vs. Wärterhäuschen:

Kann es sein, daß es damals beides gab und jetzt nur noch die Brandwache es über die Zeit geschafft hat? Also als Wärterhäuschen würd ich das definitiv nicht ansehen. Von daher vermute ich mal, daß alle hier Recht haben in gewisser Weise.
 
Hi zusammen
Ich wohne 200m von der Locatian entfernt und kenne die Gegend wie meine Westentasche. rock-
Ich könnte Euch da helfen.
 
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Schmunkmueller schrieb:
....ich liefere heute abend dann auch mal wieder noch ein paar weitere Bilderchen nach.....mir wird das hier zu [blink]bunt[/blink].... lach- lach- lach- ....

Bis später.

Jetzt ist es doch ein bisken später geworden als angekündigt.... lach- lach- ....oder früher, wie man es nimmt.. :D :D ..egal.

So sah/sieht das dort/da bei mir aus....


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Jetzt eine Frage an die Bahnexperten hier:

Ich habe das nicht nachgemessen - aber diese Schienen hier, die sehen irgendwie anders aus als das, was heute in Gebrauch ist.

Das Material hier wirkt dünner und irgendwie anders profiliert...."niedriger-schmaler-gerader"....irgendwie....eckiger dabei.....

[blink]Kann das möglich sein?![/blink]


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Erstaunlich, dass diese Schienen da noch liegen....teilweise - gut erkennbar - frei und lose in der Landschaft. Stahlschrott ist doch auch wertvoll....nicht wie Kuper....aber trotzdem. Dass die Schienen noch nicht mitgenommen und "versilbert" wurden....

Und dann stellt sich mir noch eine weitere Frage, die die "Insider-Experten" vielleicht-vermtl.-hoffentlich beantworten können:

Was hat es mit diesen Schienen eigentlich auf sich?! Die liegen ja i.P. quer zur "üblichen Schienenrichtung"?! :?: :!: Professor-
 
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DerErmittler schrieb:
Hey Leute,
heute gehts / ging es wieder los, ich fahre nochmal auf's alte Bahngelände.

Löblich, sehr löblich, Marc!!! klatschen- klatschen- klatschen- daumen-

Das Gebäude ist übrigens keine Signalmeisterei sondern ein Schulungsgebäude in dem mein Vater noch gelernt hat.

Tja.... :D ....Asche auf mein Haupt. Aber woher soll man es (besser) wissen - wenn da noch ein entsprechendes Schild an der Wand hängt?! Und das Kind/der Fred brauchte schließlich einen Namen.... :lol: Professor-

Da hast du natürlich / zwangsläufig einen Wissensvorsprung....aber jetzt wissen wir zumindest, was da "in besseren Zeiten" gemacht wurde.... daumen- :D

Das RT 3 gibt es schon seit Kriegszeiten und den angehangenen Bunker (welcher geöffnet ist) ebenfalls.

Darauf hätte ich - auch ohne es zu wissen - eine Wette angenommen.... Professor- :lol: ....
Hier finden sich übrigens mal Bilder aus dem inneren von RT III....
----->
https://www.bunker-nrw.de/php/viewtopic.php?f=53&t=7262

Das neuere Stellwerk war ein Millionen Projekt und wurde nie wirklich genutzt. Richtung OGA gehts links ins nen Mini Wald, wer wirklich was von früher sehen will, kommt um diesen Ort nicht herum.

Die Nichtnutzung des neueren Stellwerkes war mir so nicht bekannt. Vorstellbar aber ist alles....auch eine solche "Millionenversenkung".... kopfwand- kopfwand- kopfwand- .

Der "Ruinenwald" war/ist mir bekannt (gewesen) Professor- :D .

Unter dem Lärmschutzwall ist die alte Bekohlunganlage verschüttet. Die unterirdischen Hallen der riesigen Umladehalle sind noch vorhanden, allerdings konnte ich bisher keinen Eingang finden.

An der Errichtung des Lärmschutzwalles war ich seinerzeit Anfang der 90-er -meine ich war's- mittelbar (NICHT unmittelbar) beteiligt. Damals interessierte mich das Thema "Ruinen" noch nicht.... kopfwand- kopfwand- kopfwand- .

Ich meine mich zu erinnern, dass da seinerzeit Bahnbautenreste vorhanden waren....

.....ich habe aber ernste Zweifel, ob da etwas stehen geblieben ist.

So weit ICH mich erinnere wurde alles "mit dem Löffel eingedrückt/platt gedrückt" und Boden"löcher" zumindest notdürftig/einigermaßen dabei verfüllt.

Du hast nicht zufällig alte Bilder aus der Zeit vor dem Lärmschutzwallbau?! :lol: :?: :!:

In dem Wald ist noch top erhaltener Bunker, offen. Ferner sind weitere Bombenkrater und Ruinenteile sowie Kohleneimer etc.

Stimmt. Habe ich bereits in den 1980-ern bei einer THW-ZB-Zivilschutzübung bereits mal/das erste Mal gesehen/gefunden...

Das kleine Häuschen an der hohen Brücke war ein Wachhäuschen um die einfahrenden Reichsbahn LKWs zu kontrolliern. Die hohe Brücke war früher komplett geöffnet, dort war Richtung Soest auf der rechten Seite die Verladehalle.

Ist so neu für mich....aber schon vorstellbar. kratz- Professor-

Übrigens gab es damals ca. 25 Stellwerke. Das Bahngelände zog sich bis Anfang Sassendorf.

Na ja....bei über 60 (!) Gleisen, da wird man eine ganze Reihe Stellwerke gebraucht haben....aber 25(!) Stück davon in Soest....auf dem platten Land....man kann's kaum glauben.... :lol:

Übrigens hat die Stadt Soest das Gelände gekauft und wird es in den nächsten Jahren für die Landesgartenschau eingeebnet.

Das ist für mich absolut NEU. Hatte ich bisher so weder gehört noch gelesen.

M. Wissens war da doch mal eine Nutzung als Gewerbegebiet geplant.....das ist jetzt endgültig vom Tisch?!

Ich mache heute aktuelle Bilder. Mein Vater meinte Richtung Sassendorf ab hohe Brücke sind neben den Kleingärten noch ein Turm und vllt. noch mehr zu finden.
Gruss Marc

Die aktuellen Bilder hast du ja zwischenzeitlich schon eingestellt. Prima und DANKE dafür.

Dass es ggbfls. ab Hoher Brücke in Richtung Bad Sassendorf weitere Relikte geben mag ist durchaus vorstellbar....eines davon hatten wir ja schon hier.... Professor- Professor- Professor-

So....und jetzt noch ein paar weitere SW-Bilder....auf dem Weg Richtung Hohe Brücke....


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Der Beitrag wird immer unfangreicher und dher interessanter daumen- daumen-
Die Schienen im Wald gefallen mir als Motiv besonderst gut klatsch- klatsch-
 
Ach ja.... lach- ...wenn und weil wir mit dem Gesamtobjekt so schon "dabei sind"..... lach- .....hier mal mein Blick in den RT III-Schutzraum....sozusagen ein Blick zurück in ganz alte und finstere Zeiten und deshalb natürlich in [blink]SW[/blink] lach- :


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