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War auch auf P3

Kommt demnächst in die "Route der Industriekultur". Und der NSE übernimmt die Führungen, stilecht in Schmelzeruniform.

Ich glaube nicht, dass die Hallen abgerissen werden sollen und die Maschinen da sind so veraltet, dass die Chinese wohl einen Lachanfall bekommen, wenn man denen das anbietet. Unter den Hochöfen sind keine unbekannte Kabelkanäle mehr, der Luftschutz war nur geringfügig. Was sind eigentlich deine...

Meine Theorie ist ähnlich, gebaut in den 30er Jahren als Luftschutz für die Werksdruckerei. Als dann P3 gebaut wurde hat man das als Luftschutz gelassen, darauf deuten auch die Verbindungen nach oben hin. Manche Deckenbereiche sind ja auch aus Beton, was darauf hindeutet, dass Teile beim Bau von...

Natürlich war das schon Werksgelände, seit ca 1880 (in der Zeit der "Union AG für Bergbau, Eisen- und Stahlindustrie; 1872-1910). Man sieht das alte Tor Dorstfeld, welches beim Bau der P3 versetzt wurde an seinen heutigen Platz. Und das Gebäude, von dem du vermutest, dass es ein Bunker gewesen...

Das Gewölbe kenne ich. Bevor es zur Versuchsanstalt für die Union wurde, stand auf dem Gelände eine Brauerei. Das ist ein Brauereikeller. Sollte die von der Wirtschaftsförderung eigentlich wissen, es wäre aber auch einfach zu erfragen direkt im Gewerbehof bei der Leitung. Ich hatte auch mal...

Wenn das mal gereicht hat. Und wo der Schmock hingeflossen ist, wächst auf Jahrzehnte nix mehr.

Für die Menge an Mitgliedern ist die Spendenbereitschaft aber echt armselig. Man muss ja nicht gleich nen 100er spenden, aber 5 €uronen sollte man doch um dieses Jahreszeit über haben. Ist nur meine Meinung...

Das entspricht dann in etwas dem Status "geteert und gefedert" aus dem Wilden Westen. Aber man kann sich nahezu sicher sein, dass die Blue-Man-Group einen dann nicht zum Revier mitnimmt - die haben sicher auch keinen Bock, die Sauerei dann wegzumachen.

Mir gefallen die Schriften, wirklich sehr gut erhalten.

Korrekt

Übrigens, die Eisbahnbrücke, die die beiden Werksteile nördlich und südlich miteinander verbunden hat, parallel zur Königsstraße verläuft, wird grade abgerissen. Deshalb gibt es Sperrungen der Westfalia- und der Heinrich-August-Schulte-Straße.

Diese Verbindung gibt es, ist aber auch zugemauert. Ob verfüllt weiß ich nicht, hab da aber nie Siloarbeiten gesehen. Ich meine, es war auch nur ein Verbindungstunnel für Fußgänger (damit der schwitzende Stahlarbeiter sich günstig Bier holen konnte). Zur Sinteranlage sind mir auch keine...

Das war ein Verbindungstunnel zwischen den Werksteilen, die Rohre gingen über die Bahnstrecke. Wann der verschlossen wurde, weiß ich nicht, aber verfüllt wurde der erst vor 2-3 Jahren, da stand wochenlang ein Silo davor und es wurde etwas hineingepumpt.

Da bin ich ganz bei dir. Leider scheint die Grundsubstanz des Gebäudes nicht so überragend zu sein, weshalb ja auch die Sparkasse sich davon verabschiedet hat. Es konnte nicht ermittelt werden, was die Sanierung kosten würde. Meine Idee wäre, dass man die Gebäudefront erhält und dahinter ein...

Hatte ich mir ALLE schon durchgelesen. Das sind echte Zeitzeugen der damaligen Stimmung und Politik. Bisschen schwierig und nervig ist die Frakturschrift in den ganz alten.

Ein Polizeisiegel, bereits geöffnet. 😂