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....eines der vielen Beispiele, warum die Franzosen einmal die wahren "createur d'automobile" gewesen sind !

....vielleicht nicht an der Villa selbst, aber wenn du dir die Baurbeiten auf dem Grundstück anschuast, dann ist da echt viel passiert ! (das fiese dabei: durch die enge+dichte Neubebauung verliert die Villa gewaltig....)

....schon lange her, aber egal: das gab´s übrigens auch bei Adolf von Braucke auf dem Dachboden ! ;) @Die verlassenen Orte : sind diese ganzen Riesenpötte eigentlich Formen oder ungebrannte Rohlinge ?

hehe, ein Ami ohne Kardantunnel.....da bleibt eigentlich nur eine Kreation, die damals in skalierter Form Volkswagen Anteile vom US-Markt wegnehmen sollte: Chevrolet Corvair !

jup. auch schon zig mal vorbeigefahren - fand ich aber nie appetitlich, bzw. wenig einladend durch die Lage oder beides.

Spannnder Einblick. Danke ! „Armut schafft Demut“ ist großartig - kannte ich noch gar nicht. Das 4. und das letzte Bild bekomme ich schlecht einsortiert: ist das evtl. die Einspannung der Stahlseile (->Hängebrücke) ?

VW Golf 1 CityStromer !

Thema bekannt - siehe hier: https://bunker-nrw.de/index.php?threads/kohlenmonoxid-im-bunker-essen.26292/

In den 20ern gab es noch einige Hersteller von Dampfwagen - ich denke, dies hier ist auch solch ein Exot. Hersteller: Doble oder Stanley ?

... war auch mein 1. Gedanke bei all den (scheinbar) angemeldeten Karren: win-win für beide Seiten in den Wintermonaten - spannend ist, wenn man seinen Wagen im Sommer wieder selber fahren möchte: wird´s dann dort leerer oder gibt es so viele Besitzer, denen das Fahren eh egal geworden ist ? ;)

40PS + 130km/h: Das ist absolut erwähnenswert für die Zeit und ein perfektes Beispiel für Stromlinie und Aerodynamik: Ein B-Kadett-Limo von 1972 fuhr mit 50PS max. 130....

Das findest du häufiger in den 30ern und 40ern: mittige Armaturen und damit konstruktiv weniger Aufwand, LHD und RHD abzubilden. Handschuhfächer rechts und links waren damit quasi ein "Abfallprodukt". ;)

....wundert mich auch ! Zentraler Rauchabzug für alle Loks im Schuppen plus architektonisches "Prestige"-Merkmal ?!

Denke mir dabei die ganze Zeit, dass doch noch in irgendeiner Ecke Reste/Bruchstücke/Ausschüsse der "legendären Anker-Stones" herumliegen müssen.... :)

Das mir vertraute Lenkrad brachte die Lösung: Volvo 480 (mit Motor aus dem Hause Renault)

Und D-Rekord ! :)

Oha - hochinteressant ! Auf jeden Fall hat sich dieser (Kleinstserien-)Hersteller 1:1 im /8-Regal bedient !

Oh ja: extrem auffällig die noch vielen nicht zerdepperten Kugelleuchten unter der Decke ! Und für mich auch hier wieder spannend für ein Ost-Bauwerk: Ohne Informationen hätte ich es sofort als Bau bis Ende der 20er eingeordnet.

Ganz sicherlich nicht. Pierburg, bzw. zu Zeiten des M27x als "Rheinmetall Automotive" hatte immer nur Baugruppen der Motorperipherie zum Thema Gemisch im Portfolio. ;)

"Montagesystem M272/273" Irgendwie interessant: bis auf dieses Foto gibt es scheinbar nirgendwo ein Relikt oderHinweis auf das , was dort ´mal produziert/montiert wurde ! :O Hätte bei so einer Bude jetzt vermutet, dass überall in den Ecken noch Kisten mit Ausschuss-Teilen oder Kartons mit...