Bahnhof Eslohe, Heller- und Wennebrücke

[Wurzelbert]

Ich liebe den Geruch von Bahnschwellen am Morgen! :wink:
Der Bahnhof Eslohe befindet sich an der alten Bahnstrecke Finnentrop-Wennemen, die 1911 in Betrieb genommen und ab 1966 nur noch vom Güterverkehr in Richtung Wennemen genutzt wurde. Die Strecke nach Finnentrop wurde dort erst wieder ab Serkenrode zur Anbindung eines Steinbruches benutzt. Im Jahr 1992 wurde auch der verbleibende Güterverkehr eingestellt und die Schienen höchstens noch vom gegenüberliegenden Maschinen- und Heimatmuseum genutzt. Die Schienen in Richtung Finnentrop wurden vor ein paar Jahren entfernt und die Bahntrasse zum Radweg ausgebaut. In Richtung Wenholthausen lagen die Schienen bis mindestens letztes Jahr, im vorletzten hab ich nämlich mal versucht, die Gleise zu begehen und musste aufgrund von akutem Bewuchs mit allerhand dornigem in Sallinghausen (nach ca 500m) aufgeben. weinen- Aber hier erstmal der Bahnhof:













Bis vor ein paar Jahren wurde das Bahnhofsgebäude noch von diversen Familien mit Migrationshintergrund bewohnt und die Bude ziemlich runtergerockt. Jetzt haben sich da ein Kunstschmied und n paar andere Künstler breit gemacht und die Hütte wieder auf Vordermann gebracht. Aber für den Bahnhof selbst: Düstere Aussichten




So, und genau in diese Richtung gings dann weiter zur Hellebrücke, die die Bahnlinie in einem kleinen Taldurchschnitt überquert und hauptsächlich für Forst, Bauern und Anlieger gedacht. Wer dies schöne Brückchen noch sehen will, sollte sich beeilen: Neue Pläne zur Aufschüttung Aber solang gibts noch Bilder:








Und dann war ich erstmal überrascht, vor zwei Jahren lagen hier noch Schienen und ALLES war zugewuchert. Und Jetzt? Nackter Schotter...

Alles weg... keine Kilometersteine, Signale, Schilder oder sonst irgendwas, nur Schotter! So wie das Vegetationsmäßig aussieht wurde das dieses Jahr erst entfernt. Bin dann erstmal weiter in Richtung der nächsten Brücke und prompt an nem Bauzaun mit "Zutritt verboten"- Schild in nem Felseinschnitt gelandet, stand zum Glück offen :wink: Da hat sich jemand den Schotter zusammengekratzt und n Brennholzlagerplatz damit gebaut. Und dann kommt die Wennebrücke, die das gleichnamige Flüßchen an der Stelle elegant überspannt und die Bahnstrecke auf der anderen Seite mit dem von Schmallenberg kommenden Gleis verband. Und auch hier was neues: Nach der Gleisentfernung wurde die Brücke mit Bauzaun abgesperrt, beim letzten mal bin ich noch drauf gewesen...









Alles voll mit Schleimpilzen

Mit der Stabilität scheints nicht so weit her zu sein...


So, und zum Abschluss noch zwei vom Maschinen- und Heimatmuseum gegenüber vom Bahnhof



Hoffe, ich konnte euch ein wenig entertainen..Bis denn denn! prostt-

 

[Schmunkmueller]

Hoffe, ich konnte euch ein wenig entertainen..Bis denn denn! ...

Ist dir gelungen....sehr gut sogar. klatschen- klatschen- daumen- zunge-

 

[Kiematikwagen]

Nette Bilder

 

[taunusbär]

Ein sehr schöner Beitrag daumen- daumen-

 

[Bunkerfreak]

Schöner Beitrag mit klasse Bildern. klatsch- klatsch- klatsch- Danke!

 

[wmsu2003]

Dann werde ich auch mal ein paar meiner Bilder beisteuern.

 

[chk]

Feine Bilder !!!!

Kurze Ergänzung zur Hellebrücke: Es ist ein heftiger Streit darum entbrannt, da sie hone Sanierungskosten verursachen würde, also möchte die Politik sie zuschütten, und mit Ihr den ganzen Einschnitt,
was zu großen Protesten führte.
Hier noch ein Artikel dazu:
http://www.sauerlandkurier.de/sauerlandkurier.php?kat=122&id=153156

Hier noch mehr zur Wennebrücke:
https://www.bunker-nrw.de/forum/viewtopic.php?f=53&t=10476

 

[DerErmittler]

Hey,
ein wirklich interessanter Bericht mit tollen Bildern.
Gruss

 

[Schmunkmueller]

...ein feines kleines "Brückerl".... daumen- klatschen-

.....und hier mal besonders nett inszeniert:

klatschen- klatschen- klatschen- daumen- daumen- daumen-

 

[dejalo]

Schöne Bilder habt ihr beiden da gemacht, gefallen mir auch sehr gut. daumen- Meister- klatsch-

 

[wmsu2003]

Schön, dass die Bilder gefallen.
Das Verfüllen des Geländeeinschnitts soll nur bis knapp unter die Bögen gehen, da die Brücke sonst nicht mehr abgeschrieben werden kann.
Was natürlich trotzdem ein herber Verlust für die kleine verbliebene Eisenbahntradition im Sauerland ist.
Hoffen wir mal, dass wenigstens die Fischbauchbrücke vor Wenholthausen erhalten bleibt!

Hier ist noch ein Link, mit Bilder aus der Zeit, als noch Gleise lagen:
http://www.nebenbahnromantik.de/html/streckenabschnitt_bhf__eslohe_.html

 

[taunusbär]

Schöne Bilder hast du da angehängt daumen- daumen-

 

[begrafenisondernemer]

Wirklich feine Bilder daumen- , dass kleine Schienen-Auto auf den letzten Gleisstücken , hinter dem Bahnhof , wirkt irgendwie ein wenig verloren und traurig.... weinen-

 

[RolliHSK]

Wirklich feine Bilder daumen- , dass kleine Schienen-Auto auf den letzten Gleisstücken , hinter dem Bahnhof , wirkt irgendwie ein wenig verloren und traurig.... weinen-

Moin Freunde
Werde euch die Tage einiges an Info zu
der Strecke und des Schienenbulli zukommen lassen,
denn ich bin noch Mitglied des Verein's, welcher
die Strecke nach Eslohe und Schmallenberg
reaktivieren wollte ...

 

[wmsu2003]

Die Verfüllung des Geländeeinschnitts hat begonnen. Ich habe gestern mal ein Bild dort gemacht.
Außerdem heißt die Brücke nicht Hellerbrücke sondern Hellebrücke.

 

[DanDo78]

Wirklich feine Bilder daumen- , dass kleine Schienen-Auto auf den letzten Gleisstücken , hinter dem Bahnhof , wirkt irgendwie ein wenig verloren und traurig.... weinen-

Moin Freunde
Werde euch die Tage einiges an Info zu
der Strecke und des Schienenbulli zukommen lassen,
denn ich bin noch Mitglied des Verein's, welcher
die Strecke nach Eslohe und Schmallenberg
reaktivieren wollte ...

Hallo Rolli ,

das hört sich interessant an .
Über die die Info's würde ich mich sehr freuen .
Ich habe letztes Wochenende noch die alte Strecke bis zum Fledermaustunnel mit dem Rad erkundet .
Schade dass das Gleisbett nicht mehr liegt .

Gruß

Dan