Dieselloks im Hafengebiet

[Die verlassenen Orte]

Haaallo rock-

Diese beiden Dieselloks habe ich sehr früh morgens in einem Hafen-/Industriegebiet abgelichtet.

Die scheinen da schon länger zu stehen, aber da dort sonst kein normaler Publikumsverkehr herrscht, sind die wohl nicht sonderlich bekannt.
Den Zustand fand ich an sich ganz gut. Klar, geplündert und etwas beschmiert, aber das ging noch.

Ich fand die beiden ganz sympathisch klatsch- lach-























































LG euer Nic prostt-

 

[Lampenputzer]

Hallo,

keine Dieselloks

Das sind Belgische Mehrsystem-Elektrolokomotiven und dank deiner guten Fotos kann man das auch anhand der vielen Stromabnehmer auf dem Dach der Lokomotiven gut erkennen.

Gebaut im Jahre 1966 und seit 2010 ausgemustert weil sie durch moderen elektronische ersetzt wurden.

 

[Schmunkmueller]

Hallo,

keine Dieselloks

Das sind Belgische Mehrsystem-Elektrolokomotiven und dank deiner guten Fotos kann man das auch anhand der vielen Stromabnehmer auf dem Dach der Lokomotiven gut erkennen.

Gebaut im Jahre 1966 und seit 2010 ausgemustert weil sie durch moderen elektronische ersetzt wurden.

Wie die Beschriftung auch / schon zeigt... Professor-

Nette Aufnahmen, Nic... klatschen- daumen- Meister-

 

[Die verlassenen Orte]

Jaja stimmt...habt ihr Recht
War wohl noch was früh
Hab ich nicht aufgepasst^^

 

[DasF]

... in der Tat sympathisch, die beiden

Für die lange Standzeit noch ganz gut im Schuss.

 

[Lampenputzer]

Hallo Schmunkemüller,

[offtopic]Wie die Beschriftung auch / schon zeigt....[/offtopic]


ähhh....neee

Die Beschrifttung zeigt an, welche Spannungen das Triebfahrzeug auf der sogenannten Zugsammelschiene (Stromleitung die durch den ganzen Zug geht) liefern kann.
In unserem Fall:

Gleichstrom mit 3.000 Volt (Luxemburg und Belgien)

Gleichstrom mit 1.500 Volt (Frankreich/Niederlande)

Wechselstrom mit einer Frequenz von 50 Herz und 1.500 Volt (Frankreich)

Wechselstrom mit einer Frequenz von 16 2/3 Herz und 1.500 Volt (Deutschland)


Im Eisenbahnerjargon nennt man das ganze aber auch kurz und Knapp Heizung ,weil diese Leitung früher wirklich fast nur der Beheizung der Personenwagen diente und dem Aufladen der Batterien der Personenwagenbeleuchtung.

Nickolas hat auch ein sehr schönes Bild der Energiekupplung dieser Leitung gemacht.

 

[Schmunkmueller]

Man lernt nie aus... Meister- Meister- Meister-

Dank für deine Info!!!