Bunker-NRW

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Irgendwo in Duisburg

xfekbm

erfahrenes Mitglied
Eine unscheinbare kleine Bodenplatte in einer Werkshalle der Nachkriegszeit...darunter Gänge die früher auch dem Werks- LS dienten. Die ursprünglichen Gebäude in denen es eine Panzerfertigung gegeben haben soll sind schon lange Geschichte, die Gänge existieren immer noch. Später und auch heute noch genutzt als Kabel- und Versorgungskanäle. Wer sich warum wann die Mühe gemacht hat einzelne Abschnitte mit Dreckbergen bis zur Decke zu blockieren, keiner weiß es heute noch.
 

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Ein paar habe ich noch...
 

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Ein Teil der alten Gänge liegt heute außerhalb der oberirdischen Neubebauung und ist deshalb etwas feuchter...und maroder.
 

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Alte Versorgungstunnel sind nie verkehrt... :) Bergen nicht selten ungeahnte Überraschungen 8)

Schon mal nachgesehen was hinter den Schutthäufen kommt kratz-
 
Würd mir keine Ruhe geben ... ich MUSS Wissen wa shinter dem Geröll ist rock- popcorn-

Feine Bilder daumen-
 
Eine super Endeckung daumen- daumen-
Die Anlage wird wohl nicht sehr oft besucht sonst währen die Laufräder schon längst beim Liebhaber an der Wand grins
Da wird bestimmt noch mehr geforscht und es gibt noch mehr Bilder klatsch- klatsch-
Klasse gemacht daumen- daumen- daumen-
 
taunusbär schrieb:
Eine super Endeckung daumen- daumen-
Die Anlage wird wohl nicht sehr oft besucht sonst währen die Laufräder schon längst beim Liebhaber an der Wand grins
Da wird bestimmt noch mehr geforscht und es gibt noch mehr Bilder klatsch- klatsch-
Klasse gemacht daumen- daumen- daumen-

Darauf kannst Du Gift nehmen :-) Aber ich weiß was hinter den Geröllhaufen ist weil ich schon von der anderen Seite da war grins aber das ist mal was für einen neuen Thread oder vielleicht eine Fortsetzung.
Habe auch schon überlegt ob mir ein Laufrollenpaar mitnehmen soll, sind aber erstens ziemlich schwer und zweitens habe ich keine Verwendung dafür weil mir der passende Panzer fehlt lach- Tja, wenns eine Lore gewesen wäre...die wäre noch was für den Vorgarten.
PS. Sollte jemand aber den passenden Panzer für meinen Garten übrig haben, okay, eh ich mich schlagen lasse nehme ich den auch winke-
 
Hallo Micha,

Da haste ja mal wieder ein super Ding eingestellt. daumen- daumen-
So kennt man ihn. grins
Schöne Bilder und klasse Bericht. klatsch- klatsch-
Das Unterteil einer Lore habe ich gerade für Dich entdeckt.
(Noch etwas im Duisburger Norden) grins grins
 
Wirklich ne super Entdeckung mit interessanten Fundstücken da drin!
Toller Beitrag mit wirklich interessanten Bildern daumen- daumen-
 
Hmm... tolle Entdeckung!
Ich finde, die Originalteile sollten gerettet werden. Wenn die jetzigen Eigentümer sie nicht direkt Dir persönlich überlassen wollen grins , vielleicht sind sie geneigt, sie zumindest an eine würdige Einrichtung zu übergeben, statt daß sie irgendwann geklaut, zubetoniert oder verschrottet werden? Das Industriemuseum in Oberhausen hat z.B. eine Abteilung über Rüstungswirtschaft im 2. Weltkrieg.
 
Sicher das die Räder überhaupt vom Panzer sind,und nicht von irgendeiner Rumpelkarre oder Stahlwerksmaschine ?
 
So, dann hiermal für die Experten ein paar Daten zu den Rädern:

Zuerst die kleinen Doppelrollen...
Durchmesser Felge 300mm, 6 ovale Löcher, Gesamtdurchmesser Rad 420mm, Dicke Einzelrad 85mm, Komplettdicke Doppelrad 170mm. Aufschrift auf dem Gummi 100x305/415 OG Nr.958 Vorwerk
Interessanterweise habe ich im Buch "Spurensuche Band 4" von Wolfgang Fleischer auf Seite 58 fast die gleiche Laufrolle gefunden. Auch die Inschrift auf der Gummibandage stimmt überein,lediglich die Nabenabdeckung ist etwas anders. Leider läßt sich laut Bildtext diese Laufrolle nicht eindeutig zuordnen...

Die großen Einzelrollen...
Felgendurchmesser 500mm, Raddurchmesser 600mm, Raddicke 80mm, Aufschrift auf dem Gummi 600-100 Vollg. Eine Vermutung ging in Richtung Pz.II oder eine Abart wie der Luchs.

Wie erwähnt wurden in dem Betrieb Panzer zusammengeklöppelt was meine Vermutung nahe legt daß es sich um Laufrollen für solche handelt. Die Teile liegen schon seit Ewigkeiten da unten...bin über jede Info dankbar. Vielleicht handelt es sich auch um ganz profane Rollen von einem Stapler oder einer Raupe.
 
SUPERKLASSE Entdeckung und tolle Bilder!

Woher die Räder stammen und zu welchem Fahrzeug sie einst gehörten würde mich auch interessieren.
Bestimmt keine Rumpelkarre oder Stahlwerksmaschine.
Ich finde, die Räder sollten erstmal vor dem Verfall gerettet werden.
Danach gillt es, die Herkunft ausfindig zu machen und die Räder, wenn ihre Herhunft interessant ist, einer würdige Einrichtung zu übergeben.
 
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