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Kruppgürtel heute...

Hallo Leute,
ich bin recht neu hier und was ihr so schreibt, hört sich sehr interessant an. Ich selber komme aus Borbeck aber bin auf diesem Gebiet noch absoluter Neuling.
Ich werde in Kürze mal meine Vermieterin (ältere Dame) fragen, ob sie etwas über den Kruppgürtel weiß. Sie kennst sich in Borbeck und Umgebung sehr gut aus und natürlich auch über die Nachkriegszeit. Vielleicht habe ich ja Glück und sie kann mir was erzählen, da sie ohnehin sehr viel weiß.
Ich würde mich auch sehr freuen, wenn ihr mich mal mitnehmen könnt und mich per PN anschreibt.
Sehr gerne können wir uns auch bei mir auf einen Kaffe vorher treffen und sich dann auch was besser kennenlernen.

Schöne Grüße

Taurus
 
Zum Abschluss unseres Spazierganges über die Bahntrasse Bf MH-Heißen - Gbf Essen-Nord schauten Martin1982 und ich uns noch auf einer Brache im Kruppgürtel um. Hatten wir doch im vorübergehen gemerkt das das Tor nicht richtig verschlossen war. Auch wenn wir uns wirklich Zeit nahmen uns in Ruhe um zu schaun war nicht viel mehr als Schutt und Abraum. Somit ist dieser Teilbereich wohl für mich auch abgehakt.
Lediglich einen verdächtigen Deckel haben wir gefunden, so wie dieser über der Öffnung lag haben jenen wohl schon andere vor uns entdeckt :wink: . Nach genauerer Begutachtung der Aufnahmen am heimischen Rechner ...
... mist, wohl doch nur Abwasserkanal kopfwand-
Schaut selbst ...
 

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Was da unten fliesst sieht aber ziemlich sauber aus...wenn es da NICHT nach Kagge roch,könnte das vieleicht doch interessant sein.

Hab es schon mehr als 1x erlebt das man durch Kanalisationsabläufe in Kellern und Bunkern landet... popcorn-

Ob da spannendes zu erwarten ist hengt aber sehr von der Lage des Kanals ab...zur passiven Entwässerung einer U Anlage muss der Kanal ja tiefer liegen.Da der Schacht selbst ja nicht sehr tief zu sein scheint,müsste er also vor einem Berg oder zumindest an abfallendem Gelände liegen,das Sowas möglich wäre.

Wart ihr auch mal am Teppichladen gucken,ob dort inzwischen schon welche für Zutritt gesorgt haben ?
 
@ Bastler
Nee, am Tapetenmarkt waren wir nicht schaun... stehen aber auch noch keine Bagger in Reichweite. Schau eventuell mal unter der Woche dort vorbei wenn meine Tour es zulässt, fahre ja wieder in Essen. Gebe dann Bescheid wenn ich was entdecke... Was das "Loch" angeht, nee müfflig wars dort nicht (wehte nur was vom Entsorger in der Nähe rüber) und das bischen Wasser was drinn war schien mir auch recht sauber vor. War allerdings wirklich nicht sonderlich tief, etwa 3-4m schätz ich... schick Dir die Kord´s des Bereiches per PN... vieleicht fällt Dir dazu etwas ein.
Hab eigentlich damit gerechnet das Du da vor uns schon am Deckel gerappelt hast :wink:
 
Ich sehe gerade das sich aber an dem Bunkeringang hinter dem Teppichladen jemand zu schaffen gemacht haben muss. Ich war vor ein paar Monaten mit wem hier aus dem forum dort und da war der ganze Abgang noch verschraubt mit einem Gitter. der Kollege war recht schlank gebaut und ist da dann durch einen Spalt geschlüpft und hat sie die Tür angeschaut. die war damals nur verschlossen , aber nicht so wie jetzt, zugeschweist.

Da war auch ein Loch in der Erde nicht weit davo nentfernt. ich habe mich da mal auf den Boden gelegt und Kopfüber reingeschaut. Ging so 5-6 Meter in die Tiefe und war etwas 6 Meter Breit. War am Ende aber nur zu und schien unter der Treppe zu enden, weil da die Decke passend zu der Treppe abflachte. Weiß jemand was es damit auf sich hat?

Bastler wenn du mal wieder in Essen bist oder planst hinzufahren, würdest mich mal mitnehmen?

Pady
 
FotoRuina schrieb:
Bei dem Bunker mit den Schienen handelt es sich um den Lokbunker.
Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Leute,

noch bin ich nicht ganz durch mit diesem Thema aber der Bunker mit den Schienen ist kein Lokbunker sondern ein Trafobunker der heute noch in Betrieb ist!
Da so ein Trafo mal gerne hundert Tonnen wiegt wird dieser in einem speziellen Transportwaggon hydraulisch "eingeklemmt"!
Dieser fährt in den Trafobunker wo dann quer zum Zug Schienen eingebaut werden auf denen der Trafo abgesenkt wird.
Mit Winden wird der Trafo seitlich an seinen Bestimmungsort gezogen und verankert, die Querschienen werden wieder abgebaut und der Zug kann den Bunker verlassen!

Heutzutage wird ein solcher Trafo mit einem Schwertransport geliefert, was die fehlenden Schienen vor dem Bunker erklärt!

Gruß, Stephan
 
Der Bunker ist aber auch schon nen paar Tage älter... ok es stehen jetzt Traffos drin, als er gebaut wurde standen die da noch nicht... auch Ihre Opas nicht!
Hier wird über die damalige Verwendung geschrieben, nicht über die Zweckentfremdung!!

Nur so als Denkanstoß!!
 
Ääh, der Trafobunker ist Bestandteil vom ehemaligen Krupp HKW1 und wurde extra für diese Verwendung gebaut um die Stromversorgung zu gewährleisten!
Mein Vater hat 1955 bei Krupp im HKW angefangen, da standen schon Trafo´s da drinne!
Außer dem baut man ja nicht einen Bunker für Züge, wo nicht mal ein Waggon komplett reinpasst bzw. einen Bunker, wo betonierte Fundamente für Trafos und Armdicke Leitungen durch das Fundament gehen!

Nur so als Denkanstoß!!
 
Ich könnte mir schon gut vorstellen, dass man den besagten Bunker gebaut hat um die Stromversorgung zu gewährleisten. Kabel sind schnell gezogen aber son Trafo sollte dann doch geschützt sein. Ich komme aus der Ecke und werd mir das vielleicht die Tage mal genauer ansehen ;)
 
Ich kenne das Gebilde auch nur als "Lokbunker".

War da auch schon drin,aber außer dem Raum mit dem Trafo ist alles zu.
Was bei der aktiven Nutzung ja auch nicht allzu verwunderlich ist... kratz-

Aber wenn du eh in der Ecke unterwegs bist,guck doch mal ob sich am Real (-mal so langsam kratz- ) irgendwas tut.
 
Bastler schrieb:
Ich kenne das Gebilde auch nur als "Lokbunker".

War da auch schon drin,aber außer dem Raum mit dem Trafo ist alles zu.
Was bei der aktiven Nutzung ja auch nicht allzu verwunderlich ist... kratz-

Aber wenn du eh in der Ecke unterwegs bist,guck doch mal ob sich am Real (-mal so langsam kratz- ) irgendwas tut.
Zum Vergrößern anklicken....

ich wohne da auch qasie nebenan und hab immer ein Auge auf den alten Real. hat sich aber in letzter Zeit nicht viel getan. auf dem Parkplatz wurden sämtliche Bäume gefällt. Es gibt hin und wieder mal eine Stelle wo Leute das Ding aufbrechen und wohl reinkommen, aber das ist dann immer sehr schnell wieder dicht.
 
Wenn das einer der Eingänge ist siehts momentan schlecht aus :P
 

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st0n3d, was Du fotografiert hast ist eine der gesicherten Treppen vom Bunker der sich unter dem damaligen Blumenhandel befindet.
 
Tja, auf den Real warte ich auch schon lange....mindestens einmal die Woche fahre ich dort mit dem Rad ab um zu gucken ob da etwas frei/offen...
-> Leider bisher negativ.
Unter den Gittern auf dem Bild von st0n3d war ich auch schon mehrmals, aber leider nie weiter. Die Tür ist einfach zu gut zu / geschweisst.
Auch gibt es auf der "hinteren Realfläche" einen Abgang mitten in der Fläche, der zuaspahaltiert aber sehbar ist. Könnte m.E. auch interessant sein.

Ansonsten: Ich komme aus der Ecke und wenn jemand dort eine Runde schleicht, gerne PN, vielleicht passt es ja....

Gruß, Andreas
 
LP_Andreas schrieb:
Unter den Gittern auf dem Bild von st0n3d war ich auch schon mehrmals, aber leider nie weiter. Die Tür ist einfach zu gut zu / geschweisst.
Zum Vergrößern anklicken....

Der Bunker hat noch einen weiteren Zugang über die Halle. Siehe Plan. Du brauchst also gar nicht durch die zugeschweißte Tür. Einfach mal die Augen aufmachen und schon wirst Du mit Sicherheit einen Zugang finden grins
 
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