Bunker-NRW
Willkommen auf bunker-nrw.de! Wir sind die größte deutschsprachige Lost-Place Community. Bei uns dreht sich alles um verlassene Gebäude, Häuser, Fabriken, aber auch Bergwerke und ähnliches. Wir freuen uns auf dich!
Was ist das für ein Flieger?
- Ersteller dejalo
- Erstellt am
Manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen halt nicht grins
Trotzdem schöne Bilder daumen-
Aber warum steht die Mühle da so rum?
Trotzdem schöne Bilder daumen-
Aber warum steht die Mühle da so rum?
Schmunkmueller
erfahrenes Mitglied
Kugelgriller schrieb:
Genau das ist meine Frage auch... ratlos- ratlos- ratlos- kratz- kratz- kratz-
S4Mog
erfahrenes Mitglied
Der VOgel ist schon ziemlich runter...
Irgendwelche Dorfjugendliche nutzen den als Klettergerät, Fußspuren auf den Tragflächenm sowie immer wieder darunter übereinandergestapelte Sitz-und Tischmöbel als Kletterhilfe sprechen eine deutliche Sprache.
Im letzten Jahr bin ich da auf meinem Arbeitsweg immer dran lang gekommen.
Mittlerweile finden sich schon lose Alu-Blechteile darunter, die eindeutig dem Flugzeug zuzuordnen sind.
Gehören tut die der FIrma "Sanicare", die die Zelle als Meeting- und Besprechungsraum nutzen wollte.
Auch wurde das Flugzeug in den Firmenfarben lackiert, aber so stümperhaft, dass die übergejauchte Farbe an vielen Stellen wieder abblättert und der alte Schriftzug "Flugzeugcafe Möbelhaus ..." wieder erkennbar wird.
Irgendwelche Dorfjugendliche nutzen den als Klettergerät, Fußspuren auf den Tragflächenm sowie immer wieder darunter übereinandergestapelte Sitz-und Tischmöbel als Kletterhilfe sprechen eine deutliche Sprache.
Im letzten Jahr bin ich da auf meinem Arbeitsweg immer dran lang gekommen.
Mittlerweile finden sich schon lose Alu-Blechteile darunter, die eindeutig dem Flugzeug zuzuordnen sind.
Gehören tut die der FIrma "Sanicare", die die Zelle als Meeting- und Besprechungsraum nutzen wollte.
Auch wurde das Flugzeug in den Firmenfarben lackiert, aber so stümperhaft, dass die übergejauchte Farbe an vielen Stellen wieder abblättert und der alte Schriftzug "Flugzeugcafe Möbelhaus ..." wieder erkennbar wird.
S4Mog
erfahrenes Mitglied
FIAT war/ ist ein Multikonzern.
Neben der PKW und LKW-Produktion haben die in Mailand auch Traktoren und Raupen gebaut.
Selbst im Schienenfahrzeugbau, Schiffsmotorenbau und wie oben gezeigt im Luftfahrtbereich war / ist FIAT aktiv. Teilweise sind die Aktivitäten aus dem Automobilkonzern ausgelagert.
Neben der PKW und LKW-Produktion haben die in Mailand auch Traktoren und Raupen gebaut.
Selbst im Schienenfahrzeugbau, Schiffsmotorenbau und wie oben gezeigt im Luftfahrtbereich war / ist FIAT aktiv. Teilweise sind die Aktivitäten aus dem Automobilkonzern ausgelagert.
S4Mog
erfahrenes Mitglied
FIAT Aviazione ist/war einer der ältesten Flugzeugbauer in Europa!
"Fiat in Turin begann 1908 mit dem Bau von Flugmotoren und gründete 1916 zur Herstellung von Flugzeugen die Tochtergesellschaft Società Italiana Aviazione (SIA). Die SIA wurde 1918 in Fiat Aviazione umbenannt und baute in den folgenden Jahrzehnten eine Reihe von zivilen und militärischen Maschinen, darunter die Fiat G.55 und die Fiat G.91. Ab den 1950er Jahren kam der Lizenzbau von Strahltriebwerken hinzu, später Raketentriebwerke. Bei Schiffsmotoren und Gasturbinen kooperierte man lange Zeit mit General Electric.
Das 1969 von Fiat, Aerfer und Salmoiraghi gegründete Unternehmen Aeritalia übernahm bis 1972 den Flugzeugbau von Fiat-Aviazione. Bei Fiat Aviazione verblieb somit nur noch der Triebwerks- und Turbinenbau. In den 1970er Jahren beteiligte man sich u. a. an der Entwicklung und Herstellung des Turbo-Union RB199 für den Tornado." (Quelle Wiki)
Gruß, S4Mog
"Fiat in Turin begann 1908 mit dem Bau von Flugmotoren und gründete 1916 zur Herstellung von Flugzeugen die Tochtergesellschaft Società Italiana Aviazione (SIA). Die SIA wurde 1918 in Fiat Aviazione umbenannt und baute in den folgenden Jahrzehnten eine Reihe von zivilen und militärischen Maschinen, darunter die Fiat G.55 und die Fiat G.91. Ab den 1950er Jahren kam der Lizenzbau von Strahltriebwerken hinzu, später Raketentriebwerke. Bei Schiffsmotoren und Gasturbinen kooperierte man lange Zeit mit General Electric.
Das 1969 von Fiat, Aerfer und Salmoiraghi gegründete Unternehmen Aeritalia übernahm bis 1972 den Flugzeugbau von Fiat-Aviazione. Bei Fiat Aviazione verblieb somit nur noch der Triebwerks- und Turbinenbau. In den 1970er Jahren beteiligte man sich u. a. an der Entwicklung und Herstellung des Turbo-Union RB199 für den Tornado." (Quelle Wiki)
Gruß, S4Mog
Walldie
erfahrenes Mitglied
Fiat ist gar nicht mehr so übel heute, was PKW’s und Kleintransporter betrifft, die haben richtig was drangesetzt um ihren schlechten
Ruf aufzupolieren.
Der kleine Panda von meiner Freundin rennt und rennt, mal en Ölwechsel, paar neue Reifen, Kerzen normaler verschleiß, ansonsten
immer nur Gas und schalten.
Und hat kaum Durst, billig im Unterhalt ist er auch. daumen-
Ruf aufzupolieren.
Der kleine Panda von meiner Freundin rennt und rennt, mal en Ölwechsel, paar neue Reifen, Kerzen normaler verschleiß, ansonsten
immer nur Gas und schalten.
Und hat kaum Durst, billig im Unterhalt ist er auch. daumen-
