Bunker im Landschaftspark

[PGR 156]

Das Gleisniveau bedingte aber eine Auftauhalle mit hohem Unterbau, welche genug Stabilität aufwies, um den Unterbau als Schutzraum zu nutzen.

 

[Grottenolm]

Das Gleisniveau bedingte aber eine Auftauhalle mit hohem Unterbau, welche genug Stabilität aufwies, um den Unterbau als Schutzraum zu nutzen.

daumen-

 

[xfekbm]

Das Gleisniveau bedingte aber eine Auftauhalle mit hohem Unterbau, welche genug Stabilität aufwies, um den Unterbau als Schutzraum zu nutzen.

Der ursprüngliche Gedanke war wohl kaum der hier einen Schutzraum einzurichten grins Die Stabilität des Unterbaues ist wohl eher in dem hohen Gewicht der erzgefüllten Waggons geschuldet. Das dies später einmal die Möglichkeit zur Einrichtung eines LS- Raumes bzw. einer Rettungsstelle ergab lag bei der Erbauung bestimmt nicht im Sinne der Planer sondern war eine Gunst der Bauweise.
Die Befüllung der Möllerbunker erfolgte per Eisenbahn von oben, unterhalb der Bunker erfolgte die Chargierung sowie dann der Transport zur Gicht mittels eines Hunts. Somit war es logisch so ein Gebäude auf demselben erhöhten Niveau zu errichten wie die Erzbahn.
Erfahrungsgemäß wurden nach dem Kriege fast alle vorhandenen LS- Anlagen nachgenutzt so daß heutzutage außer vielleicht Gasschutztüren keinerlei Einbauten mehr zu finden sind. Habe genug dieser Anlagen gesehen und weiß wovon ich spreche.

 

[PGR 156]

Das habe ich so auch verstanden. Daher auch das Wort "nutzen". Nicht "dafür anlegen". :wink:

 

[xfekbm]

Das habe ich so auch verstanden. Daher auch das Wort "nutzen". Nicht "dafür anlegen". :wink:

...obwohl da BJ der Halle mit 40/41 darauf schließen lassen könnte es wäre Absicht winke-

 

[Papakalli]

gibt es was neues von dem bau?

 

[No24]

Ne leider nicht.Wird wohl auch nie was werden... kopfwand-

 

[Papakalli]

schade schade.naja so ist es eben