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Henschel-Werk in Rothenditmold

Henschel Lokomotive "Knallfrosch" von 1965
 

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Ist mir garnicht aufgefallen das dieser Typ schon seit 2007 verschwunden sein soll... :o

Die hat man früher recht oft gesehen kratz-
 
Update..
 

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Schützenpanzer Marder
 

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Pumpenkopf mit Windkessel, 2 Zylinder, Baujahr 1831
 

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Führerstand einer E-Lok BR 140
 

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Schmunkmueller schrieb:
"Knallfrosch"...sososo lach- lach- lach-

Es wäre interessant, woher dieser "Spitzname" kommt... kratz-
Zum Vergrößern anklicken....

...."Beim Schalten wurde durch die Wirkung des elektrischen Stroms unter anderem in Form von Spannungsüberschlägen der charakteristische Knall beim Schalten der Stufen erzeugt, welcher der Lok den Spitznamen "Knallfrosch" verlieh"....

https://www.e10ev.de/text.php?t=br141
 
Dann passt das ja...ich hätte eher auf irgendwelche knallenden m.o.w. reglmäßigen technischen Defekte getippt... Professor- lach-
 
Tag des offenen Denkmals, mit Anmeldung!

https://programm.tag-des-offenen-denkmals.de/denkmal/kassel-henschelwerk-ii?veranstaltung=das-henschelwerk-in-rothenditmold-ein-visueller-spaziergang-durch-vergangene-zeiten
 
Große Stollenanlage unter dem Berg. Zugänge nord-westl der Wiener- und Gelnhauser Straße (MB-Achswerk und Wegmann/Krauss Maffei(?)).
Ebenso Zugänge im süd-östl Ende Marburger/Ziegenhainer Str. In diesem Teil war der Bereich für Anwohner/Zivilschutz.
Ebenso gab es einen Zugang im mittleren Bereich und evntl einen Zugang über den Hochbunker des Marienkrhs.

Ich denke, diese Infos kann ich offen posten. Die Anlage ist mindestens teilverfüllt, der Zivilschutzteil und einige überbaute Teile definitiv.
Und selbst der vermutlich einzige verbleibende Zugang auf dem Gelände eines Rüstungskonzerns ist noch mit einem Seetransport-Container zugestellt, wenn ich das richtig erinnere. Vermutlich wird man aber schon für einzwei Tage einkassiert, wenn man dort nur verdächtig von außen aufs Gelände schaut...
 
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