Bunker-NRW

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Hochofen B

Solltest du zügig tun :!:
Letztes/vorletztes Jahr wechselte das AUFZU am "Besuchereingang" der Zentralwerkstatt im 2 Wochen Takt :roll:
 
Bastler schrieb:
Solltest du zügig tun :!:
Letztes/vorletztes Jahr wechselte das AUFZU am "Besuchereingang" der Zentralwerkstatt im 2 Wochen Takt :roll:

staunen-


mach kein scheiss nono-

vor nächste Woche komme ich nicht dahin.... wein-
 
Also inzwischen kann mich einfach in das Magasin Central hereinlaufen, man muss schon etwas klettern.
Die Bilder sind vom letzten Samstag, anscheinend wurden die Lokomotiven offiziell oder inoffiziell weiter zerlegt.
Außerdem wurden die Lokomotiven weiter zerlegt. Aber seht selbst auf meinen Bildern.
 

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Weiter Bilder.
Wie man sehen kann, wurden die Lokomotiven noch weiter verschrottet.
Interessant sind die Poster mit dem Zeitverlauf.

Ich verstehe die Funktion der Werkstatt für Lokomotiven.
Allerdings erschließt sich für mich nicht ganz der Sinn, warum das Ingenieursbüro im Obergeschoss des Zentrallagers war. Möglicherweise wurden hier auch Dinge gefertigt, die die Ingenieure in Auftrag gegeben haben.

Kann mir jemand sagen, ob das Zentrallager aus den 50er Jahren oder älter ist, für mich sieht es nach 20er-40er Jahre aus, allerdings ist die belgische Architektur auch anders, als die deutsche Architektur.
 

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Ich werde dort zeitnah vorbeischauen. Falls sich jemand anschließen möchte, darf er sich gerne bei mir melden daumen-
 
Hat jemand schon davon gehört:
https://the-real-fotoralf.blogspot.de/2017/03/ougree-400-tonnen-kupfer-gestohlen.html

Es wurden 400 bis 500 Tonnen Kupfer gestohlen, Wert ca. 3 Mio Euro.

Das wundert mich jetzt überhaupt nicht.
 
Ja,das wurde hier vor längerer Zeit schonmal erwähnt.

Aber da es dort ja eh seit zich Jahren keine Bewachung mehr giebt,dürfte sich die nach diesem spektakulären Coup auf "konventionellem" Wege abhandengekommene Kupfermenge inzwischen in ähnliche Dimensionen aufsummiert haben blabla-
 
Bastler schrieb:
Aber da es dort ja eh seit zich Jahren keine Bewachung mehr giebt-

Professor- Inkorrekt.

Bei meinem letzten Besuch ( 2018 ) gab es eine sporadische Bewachung im Sinne von, fahrenden Kastenwagen.

Der allerdings nur über das Gelände gefahren ist und dann wieder weg war nach 10 Minuten soso-
 
Rödelkopp schrieb:
Bei meinem letzten Besuch ( 2018 ) gab es eine sporadische Bewachung im Sinne von, fahrenden Kastenwagen.

Der allerdings nur über das Gelände gefahren ist und dann wieder weg war nach 10 Minuten soso-
Da haben bestimmt nur welche die Tagesbeute Kupfer abtransportiert :D
 
Wie es aktuell mit der Bewachung aussieht weiss ich nicht,war schon 1 Jahr nichtmehr dort.

Die Vollruine -jetzt- noch zu bewachen ist auch sinnvoll...würde mich wundern wenn es da überhaupt noch ein vergessenes Tastaturkabel oder 3 Meter Schaltdraht gäbe blabla-
 
Die Security hat mit Sicherheit einige Mitarbeiter, die korrupt wie ukrainische Oligarchen sind.
Schlimm finde ich den Coup aber auch nicht, immerhin hat das Management den Standort aufgegeben kümmert sich überhaupt nicht um HF. B. Zumindest konnte so jemand ein kleines Vermögen verdienen und der Milliardär Mittal hat ein paar Peanuts weniger.

Das erinnert mich alles an die Sinteranlage, die von NRW übernommen wurde und NRW wusste nicht, was es damit tun soll. Da wurden auch Kabel aus Telefonhörern geklaut.
 
Hier sind ein paar Bilder einer interessanten Kohlenstoffabrik in der Nähe:
http://tchorski.morkitu.org/18/carbone-01.htm
 
Das ist der Blue Tower, oder?
Ich hatte gehört, dass dort Gerätschaften für den Abriss vom Hf6 lagern und genutzt werden.
 
Ja, das ist der. Vor zwei Wochen stand der offen.Keine Ahnung, ob darin etwas gelagert wird, auf Fotos sieht die Anlage verlassen und heruntergekommen aus.
 
Ich kenne das Ding nur als inoffiziellen Besuchereingang zum HF6 Gelände...der Bau war schon immer die Schwachstelle silly-

Da war zuletzt wohl so ne Art Baumaschinenhändler/-Werkstatt drin kratz-
 
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