Bunker-NRW
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Der alte LKW im Jakobsberg
- Ersteller frank1903
- Erstellt am
Habe den LKW nochmal in einem anderen Zusammenhang gefunden:
http://www.schmalspur-ostwestfalen.de/index.php?nav=1401007&lang=1&file=bbc_5692_51&action=image" onclick="window.open(this.href);return false;
Hier steht er (wenn ich mich nicht täusche) vor der Werkstatt auf dem heutigen Fahrzeug-Waschplatz in Nammen.
http://www.schmalspur-ostwestfalen.de/index.php?nav=1401007&lang=1&file=bbc_5692_51&action=image" onclick="window.open(this.href);return false;
Hier steht er (wenn ich mich nicht täusche) vor der Werkstatt auf dem heutigen Fahrzeug-Waschplatz in Nammen.
Panzerschrauber
erfahrenes Mitglied
Was mich aber grade anspringt...mit...ahrleitung immer so schön bequem in Griffhöhe
In die Oberleitung wurde 250 V Gleichstrom eingespeist, so dass unter Berücksichtigung des Leitungsverlustes etwa 220 V bei den Loks ankam. Als Mindesthöhe für den Fahrdraht waren 1,80 m vorgeschrieben. Eine weitere Vorschrift war (und ist), während des Lokbetriebes die Förderstrecken für die Fahrung per Fuß zu sperren oder neben den Gleisen Fahrwege einzurichten. Genügend Unfälle mit den Oberleitungen im Bergbau gab es natürlich trotzdem ... angts-
In die Oberleitung wurde 250 V Gleichstrom eingespeist, so dass unter Berücksichtigung des Leitungsverlustes etwa 220 V bei den Loks ankam. Als Mindesthöhe für den Fahrdraht waren 1,80 m vorgeschrieben. Eine weitere Vorschrift war (und ist), während des Lokbetriebes die Förderstrecken für die Fahrung per Fuß zu sperren oder neben den Gleisen Fahrwege einzurichten. Genügend Unfälle mit den Oberleitungen im Bergbau gab es natürlich trotzdem ... angts-
technophil
erfahrenes Mitglied
Dazu sei dieses Video empfohlen:
http://youtu.be/OVi8y789ohA" onclick="window.open(this.href);return false;
Ich war sogar mal da und die haben vergessen das Licht auszuschalten
http://youtu.be/OVi8y789ohA" onclick="window.open(this.href);return false;
Ich war sogar mal da und die haben vergessen das Licht auszuschalten
Aha...ein Fahrtregler mit Impulsweitenmodulation funktioniert also auch ganz ohne Elektronik blabla-
Das Patent haben die bestimmt aus China oder Russland übernommen :lol:
Alleine der offene Stufenschalter der da ausgebaut auf seinem Gehäuse liegt ist schon der Hit...dem sollte man mal 10l Schalteröl spendieren,das er zumindest den Schalter wieder zusammensetzen und normal benutzen kann...wenn er sich die Kontakte nicht vorher schon ruiniert hat blabla-
Das Patent haben die bestimmt aus China oder Russland übernommen :lol:
Alleine der offene Stufenschalter der da ausgebaut auf seinem Gehäuse liegt ist schon der Hit...dem sollte man mal 10l Schalteröl spendieren,das er zumindest den Schalter wieder zusammensetzen und normal benutzen kann...wenn er sich die Kontakte nicht vorher schon ruiniert hat blabla-
Schmunkmueller
erfahrenes Mitglied
DerIngo schrieb:
Doch....ich fürchte, das ist die (bittere) Realität... silly- weinen-