Bunker-NRW

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Kaserne in Dahlheim

weinen- weinen- Der Bagger hat wieder zugeschlagen. weinen- weinen-
 

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weinen- Hier steht nur noch der Turm. Es sind alle anderen Gebäude Abgerissen.
 

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Schade. Die Firma Herzog KG hat dort ganze Arbeit geleistet.

In den nächsten Monaten sollen auf dem Gelände Rinder gehalten werden. Die Vorbereitungen sind alle getroffen (Zäune, Wege usw.)
 
mumbde schrieb:
Ist da nicht auch irgendwo ein versteckter Bahnhof der Engländer im Wald?

Einen Bahnhof habe ich dort nicht gefunden,aber da war wohl mal was.
 

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Ja, das sieht stark nach Bahn aus. Danke. Über die Anlage ist relativ wenig bekannt. Es sollen mehrere Gleise, Rangierloks und eine Bahnhof gewesen sein.
 
mumbde schrieb:
Ja, das sieht stark nach Bahn aus. Danke. Über die Anlage ist relativ wenig bekannt. Es sollen mehrere Gleise, Rangierloks und eine Bahnhof gewesen sein.

Von einem Bahnhof habe ich auch noch nichts gehört. Aber das Gelände ist ja regelrecht durchsäht mit alten Gleisen. Dadurch dass das vormals ein Benzin-/Diesel-/Kanisterdepot war, werden die Gleise in den Anfangszeiten wohl als Werksverkehr genutzt worden sein.

Trivia: Ein unmittelbar anwohnender befreundeter Landwirt berichtete, dass sich in den 80igern auf seinem Badewasser Ölaugen bildeten (Brunnenwasser). Daraufhin ließ man sich dann einen Stadtanschluss machen stone-
 
Ich teile mal einen Link. Mal sehen, ob es klappt. Reden wir da vom gleichen Areal?


http://www.eisenbahn-in-dalheim.de/frame.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
 
mumbde schrieb:
Bitte unter dem Link auf Umgebung klicken und dann dann Bahnen der britischen Armee

Code:
Das Kraftstoffdepot besaß ein 600 mm Feldbahnnetz. Das Personal wurde aus zivilen Mitarbeitern rekrutiert, die in den umliegenden Orten wohnten. In den 1970er Jahren wurde das Netz zurückgebaut.
Zur gleichen Zeit wurde östlich der Weiche 13 R (später 7R) neues Normalspurgleis verlegt

Danach wurde das Gelände bis heute als Übungsgelände für Bodentruppen genutzt. Besonders geeignet ist es für Übungen mit Zugentgleisungen.

Quelle: http://www.eisenbahn-in-dalheim.de/depots/d/depot_kol2.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Ich denke mal, dass das Netz an den eisernen Rhein angeschlossen war (MG/Roermond). Dadurch war es logistisch möglich Treibstoff in den Nordpark, Südpark (Ayrshire Barracks), Brüggen, Elmpt, Wildenrath usw. zu liefern.

Bei Fragen kannst du den Herrn S. auch anrufen, der ist sehr nett.
 
Wieder ein bisschen geschichtliches Trivia: Das 79te Eisenbahngeschwader wurde erst im Mai 2012 aufgelöst und war davor bis 1999 in Mönchengladbach stationiert. Über ARRSE wird man garantiert Zeitzeugen mobilisieren können.

Code:
The Squadron eventually moved to Monchengladbach in West Germany and in the fullness of time became 79 Railway Squadron, Royal Corps of Transport. The locomotives were all diesel and for a while the future of the squadron seemed uncertain until 1983, when a multi-million pound makeover was begun. New locomotives started to arrive and the operating yard at Monchengladbach got a makeover.

The Squadron was relocated to Marchwood, near Southampton, in 1999. It was taken under command of 17 Port & Maritime Regiment RLC, and renamed 79 Port Enabling Squadron, with the addition of a Troop of Vehicle Support Specialist (VSS) personnel.

The Squadron was disbanded at Marchwood on 13 May 2012.[1] The Vehicle Support Specialists were resubordinated elsewhere in the Regiment, and the Military Railways capability ultimately lost on the disbandment of the remaining Territorial Army unit, 275 Railway Troop, in 2014.

Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/79_Railway_Squadron" onclick="window.open(this.href);return false;
 
Ich gehe davon aus, daß die Einheit auch etwas mit den Lazarettzug im Südpark, also den Ayrshire Barracks, zu tun hatte. Der war sehr gut von der A 61 aus zu erkennen.
 
Ja, aber ich vermute zu der o.a. Railway Squadron gehörte wohl auch der Lazarettzug in Mönchengladbach. Das sind ja nur einige wenige Kilometer.
 
Heinsberger schrieb:
kratz- kratz- kratz- War das benzindepot nicht woanders?

Müsste doch das kleine Gelände bei Klinkum auf dem Feld sein? Ist mittlerweile aber verkauft an privat.

Anbei noch einige Bilder vom Februar 2014 mit ein paar Aufnahmen der bis dahin vom Bagger unverschonten Gebäude und aus dem angrenzenden Waldgebiet des Übungsplatzes. ( Bei den verdrehten ist was schief gelaufen, sorry blabla- )
 

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Ja , da geht eine Nato Pipeline durch. RAF Wildenrath und Brüggen,waren da ja sehr wahrscheinlich daran angeschlossen. In der Nähe von Arsbeck bin ich mal an einer verbunkerten Entnahmestelle vorbeigekommen. Sehr selten. Die einzige die ich je gesehen habe.
 
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