Bunker-NRW

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Welches Autooo???

@Fantomas:
Hast du als Experte erster Klasse eigentlich eine Ahnung wie der Prototyp Nr. 6 nach Litauen geraten ist??Ich finde die Kiste sehr interessant und der geistert ja seit geraumer Zeit durch den Oldtimer-Blätterwald...nur leider wird immer über den Aufbau berichtet und nie über die eigentliche Geschichte zu dem Wagen.
Da der ja ursprünglich mal dem DAF Boss gehört hat und ich praktisch in Leyland wohne frag ich mich öfters ob der damals auch hier seine Runden gedreht hat.
Zugelassen war der Käfer aber wohl in Baden Würtemberg oder so.
Und ob das Buch zum Auto auch die Daten enthält die mich besonders interessieren weiss ich leider auch nicht,meine Vermutung wäre ja das den irgendein Rotarmist "sozialistisch umgelagert" hat....
 
Dieses Auto? wurde auch auf der Creativa vorgestellt, ein Nachbau aus Holz in Originalgröße. Hergestellt im Attendorner Gefängniss, von der Holzgruppe staunen-
Welcher isses lach-
 

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Hallo,
Bei dem Ersten Bild dachte ich spontan an einen VW Bus T1 .Sieht aus wie die Kühlschlitze und Tankklappe.Nur das beim T1 die Tankklappe etwa mittig neben den Schlitzen sitzt ratlos- ratlos-
Gruss,
Frank
 
Jawoll!!! rock- Meister- Meister- Meister-
 

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Der T3...
Und auf Buschtauchers Frage, wie der Prototyp nach Litauen gekommen ist ( Danke für die Blumen, aber ich bin kein Experte stark- ), so habe ich lediglich eine Vermutung : KdF Wagen wurden damals ausschließlich durch Behörden eingesetzt. Möglicherweise hat eine solche Behörde das Fz dort zurückgelassen.
Siehe auch " Der VW Käfer im Kriege" mit Abb von Käfern im Dienst der Reichsbahndirektion Minsk.
Von Dr. Ley liegt mir ein Bild vor, welches ihn bei einer Inspektionsfahrt im befreiten Frankreich zeigt, Frühjahr 1940, mit einem der ersten Kübelwagen, noch mit 3 Sicken in den Holmen und mit ziviler Vorderachse...
 
BWFreak schrieb:
so hoffe mal das ist etwas schwieriger

nurso.jpg

Keine Ahnung kratz- kratz-
 
..als ich gestern an der "Geisterdiedlung" in Gladbeck war, entdeckte ich auch erstmals an einem Fahrzeug das Kennzeichen "MO" und musste mich erstmal "schlau" machen. :wink: Es steht für Moers (Wesel).. Professor-
 
hm….also es muß etwas aus der zeit mitte bis ende 50er sein.
und es wird neben der panoramascheibe heckflossen haben.
das einzig brauchbare detail ist die form des austellfensters…..herrje, das ist nicht viel !
wie wäre es denn ´mal mit einem stückchen front oder heckpartie ?! grins
 
BWFreak schrieb:
das mit dem Genannten Baujahr kommt der Sache näher
...und genau da liegt die schwierigkeit:
diese zeit war die blütezeit der panoramascheiben und der heckflossen, nahezu jeder amerikanische hersteller hatte entsprechendes im programm und spätestens alle 2 jahre gab es eine modell-pflege, bzw. –wechsel !!!
sprich: das hübsche ausstellfenster könnte von buick, cadillac, ford, de soto, chrysler, pontiac, lincoln, plymouth, tucker etc. sein……

WIR WOLLEN NOCH EIN BILD !!! grins popcorn-
 
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