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Burg Hohenstein.

taunusbär

erfahrenes Mitglied
Ehrenmitglied
Wird lagsam Zeit das ich meine Heimatburg mal vorstelle.

Die Burg dürfte zwischen 1190 und 1230 von den Grafen von Katzenelnbogen erbaut worden sein.

Seit 1260 diente die Burg der jüngeren Linie der Grafen von Katzenelnbogen als Residenz. Graf Johann III. von Katzenelnbogen (1402 – 1444) ließ die Burg um 1422 großzügig ausbauen. Es wird vermutet, dass die Anlage zu Beginn des 15. Jahrhunderts bei Auseinandersetzungen mit den Grafen von Nassau zerstört oder schwer beschädigt worden war.

Mit dem Tode Philipps von Katzenelnbogen im Jahre 1479 starben die Grafen von Katzenelnbogen im Mannesstamm aus. Über die Erbtochter Anna, die mit dem Landgrafen Heinrich III. von Hessen – Marburg verheiratet war, kam die gesamte Grafschaft Katzenelnbogen mit der Burg an Hessen.

Um 1604 ließ Landgraf Moritz von Hessen – Kassel die verwahrloste Anlage wiederherstellen. Um 1616 hielt er sich häufig auf der Burg auf. Im Dreißigjährigen Krieg wurde die Burg 1647 durch niederhessische Truppen in Brand geschossen und zerstört. Ein geplanter Wiederaufbau unterblieb.

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Eine sehr nette Burg. Danke für den tollen Beitrag und die schönen Bilder, taunusbär. daumen- klatsch-
 
Prächtige Anlage und den Pranger auf Bild 11 sollte man für manchen Spitzbuben wieder einführen!
Gruß Buddy
 
Sie ist sehr gut erhalten da die Bauern oder wer auch immer eben nicht die Steine der Burg verwendet haben um ihre Häuser oder was auch immer zu bauen, war ja sonst so üblich. So steht es zumindest geschrieben
 
Kennst Du auch die deutlich kleinere und ältere Anlage der "Burg Greifenstein" die unweit stand - und von der Steine zum Bau der jetzigen Burg genommen wurden?

Ich habe 25 Jahre dort gewohnt :)

Hat die U-Verlagerung "Schwan" was mit dem Eisenbahntunnel zu tun? Gefunden habe ich dort nichts, auch wenn ein totlaufendes Gleis ggf. Flak gedient haben könnte.

Ich suche mal alte Bilder raus, bin ein wenig in der Gegend unterwegs gewesen...
 
Erzähl mal was von der Burg Greifenstein, kannte ich bisher nicht. Die U-Verlagerund Schwan sollte in einem Tunnel der Aartalbahn eingerichtet werden. In welchem Tunnel ist stritig. Für mich kommt von der Größe her aber nur der Laufenseldner Tunnel in Frage. Es dürfte dir bekannt sein das der Weg dorthin allerdings sehr beschwerlich ist. Die Gleise sind total zugewuchert. Werde das Objekt mal im Winter angehen.
 
Ich kenne beide Tunnel gut. Der Hohensteiner ist kürzer, hat aber den Bahnhof in der Nähe und wie gesagt das tiefer gelegte Gleis.

Beim Laufenseldener Tunnel sind die Barackenreste, die ich gepostet hatte. Der ist zwar länger aber ziemlich abseits. In beiden Tunneln habe ich mich umgesehen. Eigentlich müßte ja für Telekommunikation und Licht etwas an Installationsresten zu sehen sein - da habe ich in beiden aber nichts gefunden. Es gibt lediglich im Hohensteiner Tunnel Kabelzugschächte - die sind aber leer.

Wenn die Spurbreite stimmt, läßt sich die Strecke bei sinniger Fahrweise problemlos mit einem amerikanischen Geländewagen befahren :) Rutsch man ab, wird es etwas holprig ...
 
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