Gefunden an einem Bahnübergang

[RolliHSK]

Habe diesen weißen "Bottich" oder was immer es sein bzw. bezwecken soll,
an einem Bahnübergang gesehen. Weiß von euch jemand, was das ist?

 

[Kiematikwagen]

Bei diesem hübschen "Ei" handelt es sich um eine Radareinheit zur Bahnübergangssicherung, dieses Gerät sendet ein Radar Feld aus was den Bahnübergang überwacht, und im Zweifelsfall das Signal nicht freigibt sollte sich Z.b ein Fahrzeug auf dem Bü befinden!

 

[RolliHSK]

Danke dir daumen- , irgendsoetwas dachte ich mir, sicher war ich mir auch nicht.

 

[Bastler]

Ja,soein Ding gab es neulich mal bei eBay...da war ich über den Verwendungszweck auch etwas erstaunt.
Hab ich in freier Wildbahn noch nie gesehen.

 

[tl8b]

Die Technik gibt es auch erst einige Jahre. Wie Kiematikwagen schon geschrieben hat überwacht ein auf Radartechnik basierendes System den Gefahrenraum und hindert bei Feststellung eines Objektes innerhalb des Gefahrenraumes das deckende Hauptsignal am zeigen eines Fahrtbegriffes.

 

[JimBeam]

Druckluftbehälter für die Schrankenmechanik

 

[Kiematikwagen]

Druckluftbehälter für die Schrankenmechanik

Blödsinn

 

[Bastler]

Aber vorsicht wenn aus soeinem Ding ein Armdickes 30kv Kabel rauskommt...das wäre dann die neueste Variante,das Teil piept 2x,und schraubt dann die Mikrowellenleistung von 0,5 Watt auf 20 Megawatt hoch,und brennt damit das detektierte Objekt das den Bahnübergang blockiert weg.

...gerüchtehalber... silly-

 

[Anonymous]

Ich wusste da spontan ein paar Probanden . evil-

 

[Heinsberger]

Da müßten an den anderen Ecken noch drei Silberne Pfosten stehen mit Dreiecken darauf geschraubt.

 

[Kalle Wurst]

Diese dreieckigen "Spiegel" begrenzen mit der GFR-Anlage (Ei) das Trapez des überwachten Gefahrenraumes.

 

[RolliHSK]

Da müßten an den anderen Ecken noch drei Silberne Pfosten stehen mit Dreiecken darauf geschraubt.

Genau! daumen-
Diese silbernen Pfosten inkl. Dreiecken standen dort rum, dachte mir schon, daß
sie mit dem 'Boiler' :wink: in Zusammenhang stehen.

 

[Heinsberger]

So hier mal ein Bild damit die anderen auch wissen worum es geht.

 

[RolliHSK]

So hier mal ein Bild damit die anderen auch wissen worum es geht.

Danke Kollege, diese Bilder hatte ich auch gemacht, leider wurden sie
bei der Übertragung gelöscht. wein-

 

[Heinsberger]

Kein Problem.

 

[RolliHSK]

Hab ich in freier Wildbahn noch nie gesehen.

Dieser hier steht an der Ruhr-Sieg-Strecke zwischen Hagen und Siegen,
genauer gesagt beim ehem. Stellwerk (Finnentrop-)Rönkhausen.

 

[DaRocka1985]

Hätte nicht gedacht das Die Bahn in Radarsensoren investiert um Bahnübergänge zu sichern :lol:

 

[Kiematikwagen]

Natürlich tun sie das, wie willst du denn einen BÜ sichern in einem nicht mehr ortsgestellten Bereich. Der gezeigte Bahnübergang war früher, via BÜ-TV gesichert und dieses Bild war im Stellwerk aufgeschaltet. Doch mit der Stillegung und Umbindung ins Elektronische Stellwerk, wurde dies aufgeladsen. Nun wird der Bahnübergang via Radard freigemeldet, erst wenn der betroffene Bereich frei ist, schaltet das dazu gehörige Signal auf Fahrt

 

[Blindgänger49]

MOIN,
so ein Gerät hätte u.U. einen -glimpflich ausgegangenen- Unfall vor kurzem in Remscheid verhindern können,
PKW auf den Gleisen, wegen Rückstau (Blödmann) nono-

 

[tl8b]

Es gibt die Theorie, dass der Tf den Zug über ein haltzeigendes Signal gefahren haben soll. Möglich, aber ich warte da lieber auf den Bericht der EUB. Aber selbst wenn das so war hat jeder in der Fahrschule gelernt bei Rückstau nicht auf dem Bü zu stehen, sondern vor der Schranke zu warten