Bunker-NRW

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Reichsautobahnen

Es ist in der Architektur heute so, das man schon zeigt was man verbaut hat. Damals war es anders da wurde alles schön an die Landschaft angepasst, meist sogar mit Baustoffen aus dem Umfeld der Baustelle.
 
So hier nun endlich die Bilder von dem Brückenbauwerk in der Nähe von Welver,das liegt bei Werl.
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Der Schleichkamerad Pionier der mich hier in Fröndenberg unterstützt und ich haben uns heute mal durch den Busch geschlagen und ein Paar Pic´s geschossen. Der aufgeschüttete Damm der zu sehen ist deutet darauf hin das hier eine Bahnstrecke oder ähnliches geplant war.
 
Untereinander is doch besser als Nebeneinander :wink:

Beim nächten Mal ruhig zwischen den Bildern ein mal Enter drücken.
Aber kein Problem
 
Wenn mich nicht alles täuscht, ist auf dem Luftbild ganz am Anfang ein Teilstück der berühmten Strecke 46 zu sehen.

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Ausflug dahin ist schon geplant, mein junior freut sich auch schon, aber erst wenn das wetter einigermaßen passt, der zwerg ist eh schon dauernd krank das will ich nicht noch schlimmer machen...

Es soll endlich wärmer werden ;)
 
Hallo lange nix mehr von Dir gehört, schreib mir ne PM wenn du gehst vieleicht komme ich mit. :wink:
 
Migorna schrieb:
ich lese täglich ;) nur zum schreiben hab ich (noch) nichts :(

War bei mir an Anfang genau so. Aber wenn du erst mal Drinn bist weißt du nicht mehr wo du die Zeit noch herholen sollst. :wink:

Aber jetzt Back to Topic
 
Zur Parallelstrecke der A 44, die war sogar mal als Doppelstrecke geplant.
In Hamm - Rhynern kann man die Anschlußbauten an die A 2 noch finden, auch auf topo Karten. Die ganzen Brückenauflager verteilen sich südl. bis östl. um Hamm ( Schmehausen ehem THTR). Nette Fahrrad ganztages - Tour.
 
Bunkersucher schrieb:
HAllo die heutige Trassenführung der A44 DO-KAssel war im Krieg auch anders geplant, man kann heute noch Brückenbauwerke im Raum Welver sehen, die stehen da einfch mitten im Wald rum
:roll:

Stimmt.....im Raum Werl - Welver - Lippetal stehen wirklich einige "Brückenbauwerkrelikte".....ich muss allerdings in einer anderen Hinsicht widersprechen....da sollte die A2 her laufen.
Die A44 ist ein Kind der 60-er Jahre.....

Und so sehen sie aus.....die Pfeiler......ich nehme einfach mal einige Beispiele..... :D

Diese hier stehen bereits auf Hammer-Grund/Boden :D


Hier haben wir Pfeiler in Lippetal :D


....und dann ein Beispiel aus dem Raum Welver..... :D




Beton.....wie schon immer: Es kommt darauf an, was man daraus macht.... :D :D :D

Trotzdem erstaunlich, wie unterschiedlich der Erhaltungszustand ist.....woran das liegen mag???!!!
 
ich sag mal Nürnberg!
Da gibt es doch am Reichspartei-Gelände noch Straßenreste die als Parkplatz genutzt werden.
 
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