Bunker-NRW

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Wk Boden Fahrzeuge(Geräte)

Versuchwe mal mehr Infos über die Fahrzeuge bzw. die Panzer zu bekommen und schreib sie doch dabei, das wäre Klasse!
 
Das ist mein beitrag zur verbesserung des forums,es soll sich ja abheben vom rest!
Aber intressant ist es schon was für maschienen es gab!
 
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@Sammy tja daten das is so ne sache Bilder finden is schon schwer aber zu den daten da wirds teil weise noch schwerer,bin ja schon froh das es so 2-3 leute gibt die mir dabei helfen!

Hab aber noch mehr Pics!Kommen auch noch!
 
torquemaster schrieb:
@Sammy tja daten das is so ne sache Bilder finden is schon schwer aber zu den daten da wirds teil weise noch schwerer,bin ja schon froh das es so 2-3 leute gibt die mir dabei helfen!

Hab aber noch mehr Pics!Kommen auch noch!

Ja ich warte nur bis du alle Bilder drin hast :D
 
Gigantische Dinger man müßen die sich angehört haben,besonders wenn das projektil einschlägt,wahnsinn,hab gelesen das einige wohl mit 7 tonnen bestückt waren!Mags mir nich vorstellen was da passiert ist!
 
Wenn so ein Koffer einschlug, blieb kein Auge Trocken :?
Jedoch war die gefürteste Kanone in 2 WK die 8.8
Besonders die Amys hatten vor ihr richtig schiss :D
 
Sehr Sehr schöne Bilder dabei:) Danke fürs Hochladen.

@Bildinformationen. Habe nur ein "echten" Sd.KF 251 gesehen. Der Rest ist alles Nachkriegsproduktion der Tschechen. ( OT 810)

Erkannbar an: Reifenprofil: Tschechen hatten geradliniges Profil, wodurch Quadrate entstehen, die deutschen 251er hatten richtiges Profil, oft ähnlich zum heutigen (älteren) Bundeswehr Mil-Profil der Tonner.

Ketten: Die Tschechen hatten Vollmetallketten, die deutschen die typischen Halbketten-Ketten mit Kettenpolster

Scheinwerfer: Bei den Tschechen waren diese durch ein Gitter geschützt, bei unseren nicht.

Aufbau: Der ganze Aufbau unterscheidet sich von "unserem" geradlinigen Aufbauten, bzw von den Staukästen der ersten Baureihen.

Grob gesehen ist es aber ein Nachbau eines Sd.Kfz.251 Ausf. C. : Ebene Frontpartie, aber Scharfkantige Hecktüren.
 
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