Bunker-NRW

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Alter Güterbahnhof Duisburg

Zwischen dem blaue Kacheln Stellwerk auf dem Tunnel und dem LoPa Gedenkdingens liegen ein paar kleine Gebäude,unter einem ist ein Luftschutzkeller...da heisst es extrem aufpassen,im dichten Gebüsch ist ein offenstehender Notausstieg davon,wo es metertief runtergeht...hab ich erst im allerletzten Moment bemerkt :!:
 
Bastler schrieb:
Zwischen dem blaue Kacheln Stellwerk auf dem Tunnel und dem LoPa Gedenkdingens liegen ein paar kleine Gebäude,unter einem ist ein Luftschutzkeller...da heisst es extrem aufpassen,im dichten Gebüsch ist ein offenstehender Notausstieg davon,wo es metertief runtergeht...hab ich erst im allerletzten Moment bemerkt :!:

Mit den schon mehrfach angesprochenen "blauen Kacheln" meint Ihr die Ecke wo es auch zum Klavier-Keller geht? Waren gestern auf da, sind aber irgendwie an der LoPa Gedenkstätte hängen geblieben und dann nur noch halbherzig auf dem Gelände rum gelaufen, eigentlich wollten wir uns den Schießstand angucken - hat aber nicht ganz geklappt ratlos-
 
Nee,wenn du von der Gedenkstätte aus gradeaus den Gbf hast,hast du "so vorne rechts" dieses Stellwerk,mit den Nebengebäuden,wovon eins diesen extrem gefährlich verstecken Ls Notausstiegsschacht hat.

Das Klavier steht im Keller vom Gbf,ziemlich weit vorne richtung Hbf.(letztes Jahr hat mal wer mit der Luftpistole darauf gespielt...geht wunderbar grins grins )
 
Nein,der ist ganz wo anders.Wie schon gesagt,unter der neuen Autobahnbrücke.Man kommt auch nur durch den Haupteingang sinnvoll rein,das hintere Ende des Tunnels liegt zwar auch frei und irgendwer hat aus dem dort angebrachten Lüftungsgebläse die Schaufeln rausgebrochen,aber sich dort durchzuquetschen dürfte zumindest unkomfortabel sein.
 
Das mit der Autobahnbrücke haben wir nicht ganz verstanden... Eine richtige "Brücke" gibt es da ja nicht - es gibt den Tunnel von der Loveparade, dann ist ein kurzes Stück nichts (da wo auch ein Tor bzw. Auffahrt zum Güterbahnhof abgehen) und dann kommt ein Tunnel unter der A59 durch...
 
Also auf der suche danach war ich jedenfall fast bis ganz nach hinten durch, habe jedenfalls nichts außer dornen über dornen gefunden:D
 
Das grösste und einzige Problem an der Sache ist an der Autobahnbrücke vom Bahngelände runterzukommen,da das (neuerdings?) komplett massiv eingezäunt und wie du ja festgestellt hast grade hinten hin immer vieser mit Dornengestüpp bewachsen ist :? Sich querfeldein bewegen geht da kaum noch,da geht man am besten direkt die Baustrasse entlang,die endet vor der Brücke an einem Tor in dem Zaun,das nicht abgeschlossen ist...da geht man raus und kommt dann direkt am Eingang von der Ballerhöhle vorbei.
 
Wir haben gestern der Location auch mal einen Besuch abgestattet, zum ersten Mal.
Abgesehen von den Kiddis, welche anscheinend ihre gute Erziehung mal komplett zuhause gelassen haben (falls sie überhaupt eine genossen haben...), war es auch recht amüsant dort.

Ebenfalls zum ersten Mal wurden wir auch von einem netten Herrn in blau höflich gebeten, doch aus Sicherheitsgründen und Vorbildfunktion ( silly- ) das Gelände zu verlassen.
Da wir ebenfalls höfliche Menschen sind, kamen wir seiner Bitte nach... und haben erst einmal gechillt das Stellwerk besichtigt... das blickte uns förmlich an, als wir quasi den kleinen Zeh aus der ersten Halle hatten lach-
nach dem Stellwerk sind wir aber dann in Richtung Auto gegangen... quasi... nur plötzlich stand da die zweite Halle irgendwie im Weg... wie das halt so ist mit den obligatorischen 10 Minuten Stillhalten :lol:

Lange Rede kurzer Sinn,...
hier ein kleines Herbstupdate
 

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so ich hab dann mal die Fotos für die Kellerkinder rock-
 

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Na da werfe ich doch meine Bilder mit rein vom Ausflug gestern rock-
 

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So popcorn- Endlich mal Zeit gehabt und endlich Spots besuchen können die man sonst so vor Ort gar nicht aufen Schirm hat roll-


Ich fands, trotz 100ten Besuch mal wieder interessant rock-


Anbei paar Spots... war echt mal wieder interessant und bei weitem noch nicht alles erforscht hab ich den Eindruck.
 

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Im Beitrag von oldie7682 Bild 8 zu sehen ist ein Siemens T100 Fernschreiber, mit Lochstreifenstanzer sowie Lochstreifenleser. Das damals sehr typische Modell bei der Bundesbahn, noch bis in die 90iger bis es dann von FAX abgelöst wurde, und 2007 wurde das Fernschreibnetz endgültig eingestellt. Die in der Mitte befindlichen Braunen Schalter, dienen zum senden der eigenen Fernschreib ID Nummer, sowie dem Empfang der Gegenseiten ID!

Jeder Fernschreiber hatte früher, auch eine umgangssprechlich genannte "Wer ist da" Taste, mit der vor dem übermitteln ferstgestellt wurde ob am anderen Ende, auch die Station ist die man wollte.
 
@Rödelkopp: Tolle Bilder - kommt mir einges von bekannt vor, anderes auch wieder nicht - das macht mich ja schon wieder wuschig silly-
 
Rödelkopp schrieb:
Anbei paar Spots... war echt mal wieder interessant und bei weitem noch nicht alles erforscht hab ich den Eindruck.

Schöne Fotos, danke dafür! rock-
Mach dir nichts daraus, wir haben auch festgestellt, dass wir auf jeden Fall noch mal hin müssen... natürlich weil es dort so schön ist und nicht weil wir die Hälfte vergessen haben grins grins grins
 
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