Bunker-NRW
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Bunker Lindemannstr. Dortmund
- Ersteller fritzi
- Erstellt am
Kunstpro
erfahrenes Mitglied
PGR 156 schrieb:
Haben denn nicht Felsen eine Bruchkante, die weiter abbrechen kann, weil sie schon instabil geworden ist?
Gleiches Prinzip, wie bei den Kreidefelsen Rügen. Dort gibt es auch immer ein Abgang von tonnenschweren Gesteinsstücken.
Glaubst Du es gibt ein Unterschied, wer diese Bunker / Stollen kontrollieren sollte? In den Stollen, also Bergwerke sollten die Fachleute bestimmt andere Qualifikationen haben als irgendwelche Betontechniker.
Was meine Ansicht jedesmal bestärkt ist, dass Pkw mit Aufkleber "Ring deutscher Bergingenieure e.V. " in der Nähe von bestimmten Bunkereingängen parken. Für mich sieht es immer so aus, als wenn ich gerade zu der Besichtigungstour
zu spät gekommen bin. winke- schreck-
fritzi hat einen guten Ansatz dazu vorgelgt, Verbindungen unter die Straße sind, wie gebaut? Ich denke man kann nicht auf eine Stablisierung mit Beton verzichten.
Aber was war in der Vergangenheit der Stand der Technik mit üblicher Sicherungstechnik?
Bei Kreidefelsen, Muschelkalk etc ist das so. Das ist auch weiches Material und natürlich nicht gemeint silly- .Kunstpro schrieb:
Ein Objekt darin würde begangen werden oder verfüllt. Andere Gesteinssorten sind aber durchaus dauerhaft stabil. Auch der Stadtbunker Fröndenberg wurde nur zur Verkleidung mit Beton ausgespritzt. Steht von alleine, genau wie viele Stollen, die dem Erzabbau dienten.
Das Gestein hier ist auch relativ fest,aber nicht fest genug das man Hohlräume unter belebtem Gebiet unüberwacht sich selbst überlassen könnte.
Sieht man ja z.B. an der Tiefstollenanlage,dort wurde der alte Betonausbau ja schon vor Jahrzehnten in weiten Teilen verstärkt,und regelmäßig nachgeschaut wird dort ja bis heute.
Sieht man ja z.B. an der Tiefstollenanlage,dort wurde der alte Betonausbau ja schon vor Jahrzehnten in weiten Teilen verstärkt,und regelmäßig nachgeschaut wird dort ja bis heute.
Kunstpro
erfahrenes Mitglied
Hmmm.... Gittertür in einer Kirche?
http://maps.google.de/?ll=51.501385,7.453642&spn=0.000474,0.000862&t=h&z=20&layer=c&cbll=51.501299,7.453488&panoid=JCE-2BLyS1AEfslYhPW7iQ&cbp=12,303.07,,1,6.42" onclick="window.open(this.href);return false;
Diesen Gitterverschlag den du das fotografiert hast, ist der auf der Rückseite der Kirche?
http://maps.google.de/?ll=51.501385,7.453642&spn=0.000474,0.000862&t=h&z=20&layer=c&cbll=51.501299,7.453488&panoid=JCE-2BLyS1AEfslYhPW7iQ&cbp=12,303.07,,1,6.42" onclick="window.open(this.href);return false;
Diesen Gitterverschlag den du das fotografiert hast, ist der auf der Rückseite der Kirche?
Kunstpro
erfahrenes Mitglied
Grundrissplan und Seitenansicht Bauunterlagen
Ich würde sagen, unter dem Altar gab es schon immer einen Keller.
Jetzt kann ich die Zeichnungen aber auch nicht komplett deuten, ob zwischen Kircheneingang und Pergola ein unbebauter Platz ist, oder es noch unterirdisch Kellerräume gab. Falls ja, warum?
Den Betonklotz, den ich schon erwähnt habe, ist wohl eine Mauer, allerdings wurde sie nicht so gebaut, wie auf dem Plan zu sehen.
Ich würde sagen, unter dem Altar gab es schon immer einen Keller.
Jetzt kann ich die Zeichnungen aber auch nicht komplett deuten, ob zwischen Kircheneingang und Pergola ein unbebauter Platz ist, oder es noch unterirdisch Kellerräume gab. Falls ja, warum?
Den Betonklotz, den ich schon erwähnt habe, ist wohl eine Mauer, allerdings wurde sie nicht so gebaut, wie auf dem Plan zu sehen.
Anhänge
Die meisten christlichen Kirchen weisen eine Krypta auf.
Auf dem Plan sind keine dickeren Wände zu sehen, die auf einen LSR hindeuten würden. Wäre zu der Bauzeit auch nicht zu erwarten.
Aufgrund der Bedrohungslage wurden Mitte der 30er Objekte von Regierung und Verkehr (Reichsbahn zB) schon häufig mit LSRs versehen, aber m.W. noch keine Zivilbauten.
Ein Bunker für die Kirche oder ein Zugang zum Tiefstollen wäre daher im mittleren Bereich um die Kirche realisiert worden.
Weg vom gefährdeten Trümmerbereich aber noch schnell erreichbar.
Auf dem Plan sind keine dickeren Wände zu sehen, die auf einen LSR hindeuten würden. Wäre zu der Bauzeit auch nicht zu erwarten.
Aufgrund der Bedrohungslage wurden Mitte der 30er Objekte von Regierung und Verkehr (Reichsbahn zB) schon häufig mit LSRs versehen, aber m.W. noch keine Zivilbauten.
Ein Bunker für die Kirche oder ein Zugang zum Tiefstollen wäre daher im mittleren Bereich um die Kirche realisiert worden.
Weg vom gefährdeten Trümmerbereich aber noch schnell erreichbar.
Kunstpro
erfahrenes Mitglied
PGR 156 schrieb:
Man hätte sicher auch nicht riskieren wollen, dass es zur Beschädigung der Kirche kommt, wenn man dort gräbt. Oder der Kirchturm stürzt.
Welche Bauvorschriften bestanden, wie groß der Abstand zu Gebäuden sein sollte, wenn man einen Bunker baut.
Was schrieben den Geotechniker in den Bodengutachten? Wegen der damaligen naiven Vorstellung zur "Erdbaumechanik" gibt es heute sicher viel mehr Gutachten zu den Bausünden der Vergangenheit.
A
Anonymous
Guest
@ pc freax : Und wieder ein Post den du dir vollkommen hättest sparen können.
Kiematikwagen
erfahrenes Mitglied
Muss ihm aber Recht geben, wäre echt schön wenn man nicht solche Off Topic Dinge, mit in den Post packen würde. Denn niemand möchte was von Kaffee trinken wissen, oder ob du gerade aufgestanden bist. Daher würd ich mal sagen Back to Topic !